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2015款川崎Versys650月中即将登陆上海，83500元的价格，算是目前国内大贸车中相当具有性价比的一款全能车型。
全新亮相的外型足以颠覆传统650级拉力车型，乍一看，相同的头型使其与Versys 1000极为相似，必须仔细观察车身结构才好分辨。如果说Versys 1000是“全能大忍”，Versys650则就是当之无愧的“全能小忍”，车型同样难以单纯的定为多用途旅行车或是街车。
2015款川崎Versys650流线感极强，圆润造型，辅以高强度钢管编织框架，更加运动化。相比以前的型号，脚踏往下并且往前移动了15毫米和20毫米，为骑士们提供了一个更为宽松的姿势，同时也使骑士们感受骑马的这种感觉。
新调校的649cc水冷并列2汽缸DOHC 8气门引擎，强调低至中段的扭力输出，能让骑士在各种路面的骑乘过程中有更称心的动力表现，充分感受骑行的乐趣，且提升了燃油经济性。引擎避震胶墩也经过改良，减低由引擎传至把手和脚踏的震荡。马力由旧款64ps增至69ps，扭力则由6.2kg-m增至6.5kg-m。制动系统同时升级以应付新增的马力，前制动维持300mm菊花刹车碟，但一对双活塞刹车卡钳及制动油泵等经过重新设计，并且配以摩擦系数较高的刹车皮，而后制动由旧款220mm菊花刹车碟改用250mm菊花刹车碟，同样配备新设计的单活塞刹车卡钳，另外ABS防锁死刹车组件的体积也大幅缩减。
新车的油箱容量由旧款19升增至21升，续航能力进一步增强。可调高度的风挡面积也增加了。车尾避震也增设手动快速预载调整。为配合新增的Kawasaki Clean-mount尾箱系统，车尾副车架也经过加强，负重量更高。其余设备也向Versys 1000靠近，包括LED雾灯、护手挡、档位显示和车架保护壳。至于12V插电口、发热手柄、低座位、油箱袋等等便属于选购项目。
2015款川崎Versys 650测评视频（时长6分14秒）
再看这段宣传片，美美哒！（时长1分35秒）
最后看下最新的车型视频（时长2分57秒）
2015 KAWASAKI VERSYS 650技术参数
全长2,165mm
全阔840mm
全高1,400/1,450mm
轴距1,415mm
座位高度840mm
最低离地距170mm
装备重量214kg /216kg(ABS)
油箱容量21L
排气量水冷四冲程DOHC 8气门并列双汽缸
排气量649c.c.
最大马力69ps/8,500rpm
最大扭力6.5kg-m /7,000rpm
压缩比10.8 : 1
缸径x冲程83.0 x 60.0mm
供油系統Keihin Ø38mm电子燃油喷注系統
拖曳距(T)108mm
驱动模式链条
变速箱湿式多片6前速
车架型式高拉力钢管半双摇篮车架
前悬挂系统41mm倒立前叉，无段调较预载及回弹
后悬挂系统卧式单筒避震
前制动系統300mm双钻孔碟两活塞卡钳
后制动系統250mm钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎120/70 - ZR17 M/C(58W)
后轮胎160/60 - ZR17 M/C(69W)
