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【选车之路】
考虑到经济因素以及个人的性格取向，个人觉得1W左右150动力就够用了，最中意KPR，但是仿跑的设计，对于摩旅来说不太实用，其它合资车个人觉得性价比太低。思考了许久，目标锁定在KP150和蓝宝龙QJ150-17A，外观上倾向于侧减震的蓝宝龙150，似乎KP的水冷宣传的也不错，经历了各种纠结之后，还是选择了钱江的蓝宝龙150。
原因有三：
1、买摩托车就是为了圆心中的梦，那为何不为了外观冲动一把呢？
2、蓝宝龙150价格适中，低于KP150，多出来的钱可以用来简单改装边箱尾箱，方便出行。
3、我们的游玩大多是走走停停，并不追求极速，所以，蓝宝龙150也足够用了。
【外观展示篇】
突然发现，貌似摩托车也没内饰可展示，个人认为这是蓝宝龙150最美的角度，威武有力，一根大红色的后侧减震格外引人注目，我就是迷上了这根红减震。
个人跟“6”字特别有缘，所以在选择车牌的时候，特意托关系加钱挑选了这个“靓号”。
【细节展示篇】
前脸的六颗LED灯可以充当日行灯，所以我一直会把它亮着，这样更加安全，加上玉带设计其实是更加亮骚。
油箱加上小翅膀显得特别有力量感
倒置的前双减震，也是整车的亮点所在
菊花盘刹+红色刹车卡钳，也是非常的帅气，
前刹力度还行，日常使用足够了
车的前脸稍显无力，不过后期贴了两条炫丽“眉毛”，瞬间感觉有精气神多了。
整车最不满的地方则是没有使用液晶仪表盘，比这个还便宜的多的新款钱江龙已经开始使用液晶仪表了，不过，暂且认为机械仪表更稳定，也更有力量感吧。
前刹把手四级可调
自己加了一个手机之家，出门可以做导航
后视镜偏小，可观察范围不够，主角还是很帅气有木有
座垫自己小改了一点，显得更有层次感
当时选择很大一部分是冲着这原厂130的宽胎，逼格提升不少，稳定性也强不少，变向增强了安全性。
全车大范围使用LED灯，值得赞耶
尾部设计相当精悍犀利，力量感十足
【简短出行篇】
车还没过磨合期，一路只跑了50左右，也没有出远门，楼主先上一个图，还没换鞋，手套、护具等也没戴，见谅哈，在这告诫诸位：骑车可不能穿拖鞋哈！
美女老师也不能落下，以前觉得戴头盔会很闷，戴过之后才发现，其实，不仅不热，而且能很好的挡风遮阳...
走在乡间的水泥路，压弯什么的很给力
再来几张夜景照
【小改过程篇】
暂时只是对车进行了拉花、包了坐垫，写帖子的时候尾箱和边箱都已经到货，等暑假出行的时候再安装。
在网上买的毛毛虫坐垫，然后用钉枪钉上，要用力拉好，不然容易褶皱。
拉花这事，相对简单，贴花前后的对比
最后，有头有尾，有始有终，待出行的时候，再发精彩游记。
【后记】
当我决定花上万元购买一辆摩托车的时候，身边的人都异口同声的说：脑袋进水了。这其中，有我的家人、同事以及同为90一代的兄弟们。因为在这穷山僻壤，几乎所有人对于摩托车的认识就是——代步工具，不能遮风避雨的“肉包铁”。我这个收入拮据的山村教师要花近半年的收入来购买一辆摩托车，简直就是疯了，不如加点钱买个车来得实在。
大家只看到了摩托的不便与不安全。其实，摩托车所带给了我们更多的便利也是汽车无法比拟的。穿梭在拥堵的城镇之中，我再也不用走走停停，更不用花半天时间找停车位；行走在乡间的小路上，我可以与美好的自然直接接触，将所有的美景尽收眼底，而且很多时候，没有马路，我们照样走；出门游玩，我可以低速享受美好的风景，也可以适时拉高速度，带来速度与激情。而成本方面，更是汽车所无法比拟的。
其实，还有一点：在我心中，一直有一个机车梦。我的梦开始于高三，那时，老爸买了一台济南轻骑的125，从那开始学会了骑摩托车，跟大多数二逼青年一样，无证驾驶，大街上飚过车，耍过酷；09年一次意外摔进坑里，手缝了针，从那以后，一直有点后怕，便没有再骑。转眼间到了2014年，来到了乡间中学参加工作，一次偶然的原因，得到了一台宗申125，再一次唤起了心中的那点记忆，起初只是用来代步，往返于镇上着实方便不少。2015年春天，和学校的另外几名教师一起，用这台宗申125来了几次短途摩旅，从而燃起了心中的摩旅梦。但是，无牌无证无安全措施的我们，当然不能继续摩旅，于是乎，便萌生了购车的想法，而我，也在最短的时间内上户、考取了驾照，当然，头盔护具等也是一应俱全。我，要当一名真正的骑士。
在这青春的岁月，让我们背上相机、骑上摩托，带上心爱的姑娘，踏上梦想的旅程…
摩旅，是一种享受，更是一种态度。我与蓝宝龙150的摩旅生活后续再见。
