WSBK是“世界超级摩托车锦标赛（World Superbike Championship）”的简称，它是世界顶级摩托车赛事之一。与Moto GP不同，WSBK比赛用车必须为量产车型，而且整车重量不得低于168kg，这样比Moto GP的最低重量限制多了11kg。发动机的限制也有所不同，WSBK只能使用量产发动机，三缸和四缸发动机排量需在750cc至1000cc之间，双缸发动机排量需在850cc至1200c之间。而Moto GP使用的发动机排量限定不超过1000cc、缸径不超过81mm、汽缸数不超过4个的四冲程发动机。

近几年来，Kawasaki车队在WSBK中占据着统治地位，它们的ZX-10R战车在过去的五次比赛中获得了四次冠军。早年间屡屡拿下冠军的Ducati车队，也被它无情地夺走了主角光环。不过追忆历代赛事，还有一些不常登上领奖台的车型，它们在WSBK赛场上与对手厮杀，最终登上领奖台的最高位置，但却很少有人记得它们，今天我们就为大家介绍几部具备顶级赛车能力的量产车型。

Honda VFR750R

要说到上个世纪80年代后期的超级摩托车王者，当属Honda推出的VFR750R，这是Honda专门为了参战WSBK而研发的具备纯正赛车血统的公路跑车。美国车手Fred Merkel驾驶这辆战车曾在1988年和1989连续两届WSBK中夺得冠军。特别值得一提的是，所有VFR750R都是在Honda赛车生产部门手工制造，而不像VFR750F那样在工厂生产线上制造。由于这款跑车造价相当于量产型750cc跑车的两倍，所以只按WSBK参赛车辆的最低限量标准，少量供应市场。

Kawasaki ZXR750

1993年，由美国赛手Scott Russell驾驶的Kawasaki ZXR750获得WSBK冠军，但这只是一次短暂的辉煌，之后的20年里Kawasaki车队都没有登上冠军的领奖台。不过回想起Scott Russell在赛场上驰骋的镜头，很多人都深深地记在脑海里，他用娴熟的技术击败了Honda RC30和Ducati 888等专业赛车，让在场车迷们的欢呼声响彻全场。

Honda SP-1

Honda SP-1是由VTR1000研发而来，Honda HRC部门加入很多赛道设计，V型双缸发动机的轻量化和低扭输出与Ducati的赛车如出一辙，在WSBK比赛中表现出强大的优势。而且在美国车手Colin Edwards的操控下，这辆车在2000年打败了Ducati及其他所有车队夺得冠军。但在此次比赛结束后，Ducati对自己的赛车做了全面升级，并在第二年又将冠军的奖牌抢夺回来。

Suzuki GSX-R1000

Suzuki车队站在WSBK领奖台的机会并不多，但2005这场精彩的比赛很多人都记得，澳大利亚车手Troy Corser驾驶着Suzuki GSX-R1000（K5），打败了当时赛场上那辆性能强悍的Ducati 999赛车并获得冠军。不得不说，Suzuki GSX-R1000（K5）有着极度暴躁的性格，很少有一辆四缸摩托车能达到同样的性能，这也是Troy Corser首次驾驶四缸赛车夺得冠军奖牌。

Honda CBR1000RR Fireblade

在日本四大摩托车品牌中，直列四缸公升级赛车一直是Honda的灰色地带，在发动机马力上，Honda CBR1000RR与三位对手有着不小差距，没有人能想到它会在赛场上取得优异成绩。但是在2007年，Honda CBR1000RR Fireblade却超越所有对手取得冠军，这其中除了英国车手James Toseland 高超的驾驶技术之外，本田CBR1000RR Fireblade在操控和加速方面的优势也是获胜的因素之一。

Yamaha YZF-R1

在2009年，Yamaha YZF-R1舍弃了常见的曲轴设计，采用全新的十字曲轴，将直列四缸发动机的性能提升到一个新高度。来自美国的Ben Spies也就是在这一年驾驶着安装十字曲轴的Yamaha YZF-R1，结束了Honda和Ducati的争斗，让Yamaha车队走上了WSBK冠军的领奖台。在随后几年中，Yamaha YZF-R1的用户也对这辆搭载十字曲轴的直列四缸发动机给出了很高评价，他们表示这款发动机可以带来更多的乐趣。

Aprilia RSV4

2010年，Aprilia RSV4在意大利车手Max Biaggi的控制下赢得了的WSBK冠军。这辆车搭载V型四缸发动机，是Aprilia 为了重返WSBK比赛精心研发的战车，所有零件都为了比赛而不惜成本的加装在车身上。由于V型四缸发动机重量较大，所以车身很多地方都采用轻量化的设计来降低整车重量，这也是Aprilia RSV4售价较高的另一个原因。值得一说的是，这辆车对于不同体型的车手都能提供非常好的舒适度，很多比Max Biaggi高大的车手都可以在Aprilia RSV4得到一个最适合的骑行姿势。

很多车型在WSBK赛场上都曾经获得冠军奖牌，但是偶尔出现在领奖台上并不能引来摩迷的关注，被我们错过的好车还有很多很多••••••