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曼岛TT 男人的圣殿 Isle of Man TT


曼岛,最著名的活动是毎年都会在这里举办的曼岛国际观光杯机车大赛(Isle of Man TT),即将于5月28日盛大展开,而曼岛TT大赛也是一种属于世界超级机车锦标赛( World Superbike Championship,SBK)等级的公路机车赛。

全球三大道路机车赛,MotoGPSBKTT,每逢赛季的开始,都是许多车迷争相观赏的体育运动节目,但依照危险性质而言,TT被喻为全球最危险的公路赛事,其危险程度更胜于澳门的格兰披治。由于TT大赛位于英格兰与爱尔兰之间的海岛上(注:爱尔兰共和国为独立国家,英格兰则是大不列颠『英国』的行政区),而这座海岛则称为Isle of Man,也就是我们熟知的曼岛,其历史悠久,远在西元10世纪时便已存在,并拥有自己的国会组织,其首都为Douglas。如今曼岛为英国管辖的领地,而这座岛屿人口仅有八万人左右,每年的TT赛季却吸引数万人前往朝圣,也为曼岛带来每年2500万美金的观光收入。

曼岛TT的最快单圈纪录,为331.5KM/H

全长60.7公里的公路赛道,暗藏多处危机

席地而坐是家常便饭,真男人当应如此

拥有全世界最小、最简陋的PIT,却孕育出令人永生难忘的竞速殿堂


TT赛事的正确名称为(Isle of Man Tourist Trophy),著名的TT叠字旗帜,就是代表此地著名的TT赛事,早从1907年5月28日开始便已有机车比赛,从首都Douglas往北延伸至Ramsey镇,也就是以著名的A3与A18所串连起的环状公路赛道,全长60.7公里,共计有226处大小弯道,必需穿越部分聚落村庄,以及高岭平原。而其中在Guthrie's Memorial纪念碑前长达2.2公里的直线路段,最高行驶时速更可达300km/h以上,全长60.7公里长的赛道中,平均时速也都在200km/h左右,是目前全球最长的赛道,这也是往年的5月28日, TT大赛决赛日的由来。至于TT赛事是怎么个危险法呢?由于TT大赛所使用的就是这段A3与A18公路串联起的竞赛道,平时就是当地人通行用的一般道路,高低起伏、崎岖不平,更无MotoGP般等级的缓冲区与缓冲装置,自1907年以来已超过224人命丧于此,所以参加曼岛TT竞赛的车手,必须在赛前签署身故声明书,并缴交8英镑参赛费用。

曼岛TT主要由A3与A18号公路所串连起的公路赛道

不同于澳门格兰披治,曼岛TT的防护措施安全率更低

稍有不慎,便是直接高速撞墙或摔落平原下的悬崖峭壁


TT大赛起跑

既然是利用现有的道路作为封路赛道,在没有充裕且宽幅的场地考量下,TT大赛早年的起跑均采利曼式,也就是助手站在赛道一方扶着比赛车辆,车手则统一站在另一方,听由发号施令才得以跑步取车而出发,但由于曾发生不幸辗毙车手的情况下,利曼式起跑受到强烈质疑,近年下才得以改换为逐直列统一逐步放行起跑的方式,每隔10秒放行一辆,也就是类似WRC逐一车辆放行起跑方式。


TT大赛组别


TT大赛共计有8个组别,其中较受瞩目的3组,分别是Superbike TT、Supersport TT与Senior TT

超级摩托车TT

  • 排气量为750c.c.~1000c.c.者,引擎型式可为四缸四行程

  • 排气量为750c.c.~1000c.c.者,引擎型式可为三缸四行程

  • 排气量为850c.c.~1200c.c.者,引擎型式可为双缸四行程

  • 车重不得低于165kg

BRUCE ANSTEY为目前SUPERBIKE组单圈纪录保持人


TT Supersport组

  • 排气量为400c.c.~600c.c.者,引擎型式可为四缸四行程

  • 排气量为600c.c.~750c.c.者,引擎型式可为双缸四行程

  • 排气量为600c.c.~675c.c.者,引擎型式可为三缸四行程

  • 车重不得低于161kg

MICHAEL DUNLOP是2013年SUPERSPORT组的冠军


资深TT

  • 排气量为750c.c.~1000c.c.者,引擎型式可为四缸四行程

  • 排气量为750c.c.~1000c.c.者,引擎型式可为三缸四行程

  • 排气量为850c.c.~1200c.c.者,引擎型式可为双缸四行程

  • Supersport Junior TT不受轮胎选择的限制

  • TT Superstock不受轮胎选择的限制

  • 其余车型或引擎型式,将由主办单位认定

JOHN MCGUINNESS 在2015年夺下SENIOR TT组的冠军


TT的Sidecar

而值得一提的是,除了两轮机车赛事之外,亦有独特的边车组Sidecar,虽然名称冠上”Car”,但却是由机车专用引擎所打造而成的车体,且必须是符合ACU与曼岛TT主办单位的认可。

  • 排气量为501c.c.~600c.c.者

  • 引擎型式须为四缸四行程机车专用引擎

2015年的SIDECAR TT冠军,由BEN BIRCHALL与TOM BIRCHALL所获得


TT明星

盖伊马丁

曼岛TT的高危险赛事风格,也造就了许多明星车手,这些车手多半为英国籍一等一的好手,除了优秀的赛事成绩之外,更是许多影艺产业争相捧红的对象。如当红炸子鸡的Guy Martin,以其络腮胡的硬汉造型闻名,曾获颁2015年British competitor特别奖项的车手,去年传出由英国BBC旗下的知名汽车节目TOP GEAR所招纳,成为新一代的节目主持人,但最后由Guy Martin婉拒,其婉拒的理由是拒当综艺节目的杂耍丑角。不过,Guy Martin于2016年却出现在另一电视节目,骑着特制机车,在马戏团里常见的特制铁笼里,表演凌空绕圈,并成功挑战高达5G离心力的纪录,其前后不一的态度,一度受到车坛的议论。

素有两轮金钢狼之称的GUY MARTIN

2015年曾婉拒TOP GEAR电视节目的主持邀约

2016年却参加另一电视节目,大玩马戏杂耍的5G离心力挑战


Guy Martin挑战5G离心力


詹姆斯·希利尔

来自英格兰的小生James Hillier,在曼岛TT大赛的最快车速达125.314英哩,并曾获得2008年曼岛TT大赛的新人奖,更于2009年驾驭Kawasaki ER650荣获Senior TT组的冠军,其稚嫩的脸庞与其低调且正面的广大好评,更获得欧洲Kawasaki原厂的青睐,并接连担任许多新车电视CF的驾驶车手,其中最知名的2013年款ZX-636电视CF,更是以曼岛TT为故事背景,似乎刻划的正是James Hillier自身的参赛血泪史。在欧洲Kawasaki的奥援下,James Hillier也是目前唯一驾驭H2R在曼岛TT绕圈的车手。

JAMES HILLIER于2008年获颁曼岛TT大赛的年度新人奖

受到KAWASAKI原厂青睐,JAMES HILLIER曾担任多部新车电视CF的驾驭车手

在欧洲KAWASAKI的奥援下,JAMES HILLIER是唯一驾驭H2R在曼岛绕圈的车手


2012年参与Kawasaki ZX636电视CF的演出,并以自身的曼岛TT大赛为故事背景,全片也在曼岛上实际进行拍摄


海登

曾为Ducati车队的MotoGP车手Nicky Hayden,也曾于2011年造访过曼岛TT大赛,此行让Nicky Hayden骑着Ducati 1198实地下场体验,并与多位前任GP前辈与曼岛TT大赛的冠军车手进行交流,对于曼岛TT大赛的特殊赛事风格,那种贴近死亡边缘的加速度,参杂夹道群众的热情欢呼声,受压迫的空间与时间下,才是男人之间应有的高难度挑战,直让Nicky Hayden大呼过瘾。

NICKY HAYDEN与GUY MARTIN可说是惺惺相惜

GP退役老将MICK DOOHAN、MOTOGP车手CAL CRUTCHLOW、曼岛TT大赛冠军IAN HUTCHINSON与BSB明星赛冠军的JOSH BROOKES,都是NICK HAYDEN邀请共同体验曼岛TT赛道的嘉宾


Cheung Wai On 张炜安

2013年由香港车神张炜安,受Splitlath Redmond招编成为旗下签约车手,代表香港地区征战曼岛TT大赛,并骑乘Aprilia RSV4战驹,参加Superstock TT组别,在澳门格兰披治与中国珠海赛道拥有无数参赛经验的张炜安,也是全球首位曼岛TT大赛的华人车手。在曼岛TT大赛的排位赛中跑出21:08.722的圈速,并写下平均172.29km/h车速纪录,最后在决赛中排名第50名。


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