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没有人能抵抗经典赛车的造型和声浪。也没有人会比Pepo Rosell更了解那些东西。他已经成为摩托车制造行业里一个伟大的人物，因为他熟悉公路赛车的秘诀并有着浓烈的复古赛车情怀。
这台看似粗糙的机器被命名为“火箭”。尽管这台车其实是凯旋雷鸟900的一个衍生品，但它在曼岛TT上为凯旋创造了一段短暂的辉煌。
“火箭”参加了家乡勒芒赛道的比赛。它的发动机是经过升级改造的，经过Pepo处理的三缸885cc的发动机搭配高级空气过滤器，并使用了凯旋 Speed Triple的排气头，Pepo的朋友还为这台车特制了消音器并隐藏在排气中。
Domino 的快开节流阀提高了发动机的动力响应速度，Tsubaki的金色车链则将动力源源不断的传给后轮。
凯旋的这台曼岛传奇赛车几乎没有任何瑕疵，但这也不能阻止Pepo为这台车升级悬挂，Pepo使用的是凯旋Daytona 675R的Öhlins前叉和后减震。这意味着他可以直接使用Daytona的锻造轮毂，碳纤维前挡泥板和Brembo刹车。
几乎车辆后面四份之一的地方都是车轮，钻孔的车架为座位单元的安装提供了方便。油箱显得有些平常，实际上它使用的是铃木匪王的油箱。摇臂修改过后也更适配Daytona的轮毂。
仪表采用Motogadget牌子的，其它部分使用的是XTR的零件或者是Pepo自己亲手做的。脚蹬和夹式手控件是数控机床加工的，折叠支架则采用是Pepo自己的个人品牌。
当然还有那简洁的车身绝对是一大亮点，简单却十分漂亮。车身的喷漆是由马德里最好的油漆店完成的，而那些贴花为整车添加了赛车的氛围。
“火箭绝对是一台非常棒的车，无论是从外观还是性能方面，它都是完美的”Pepo说。
