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1分钟了解本田XRE300


XRE 190


近日,新大洲本田官网发布了一款190cc的越野车,号称为“CRF190L”,这大概是小排量版“非双”。掐指一算,这款车应该不是凭空生造出来的,基于本田摩托在世界范围的影响力,有一款190cc的越野车并不是稀奇的事,三叔查阅其他国家的本田网站,在巴西本田官网上发现了一款190的越野款,XRE190大概率会和国内的新大洲本田CRF190L吧。当然,今天先主要介绍一下300cc的XRE 300,中排量越野车,这款是不是更吸引?

1分钟了解本田XRE 300


XRE300 ABS


排量:291.6cc

发动机类型:风冷四冲程DOHC 4气门单缸

座椅高度:860mm

整车重量:148kg


本田XRE300诞生于2009年,鸟嘴前脸加长行程前叉,就反映了这款车喙突出越野驾驶的性能,配备291.66cc的风冷四冲程单缸发动机,这和国内的CB300R应是同源发动机,调校却完全不一样,本田XRE300有三个车型,标准ABS款,Adv版本,Rally版本,基本是一样的配置,配色不一样。



采用了风冷单缸发动机,4气门DOHC和PGM-FI,这个大家都很熟悉了,结合79mm活塞产生291.6cc的排量,最大马力约为25匹,在巴西使用的是乙醇汽油,国内引进的CB300R最大马力是31匹。



这后摇臂外观很190,但是这可是铝制摇臂,采用21英寸前轮和18英寸后轮,配备了越野轮胎,直立前减震245毫米行程,后减震行程225毫米。前后碟刹,配备ABS。



配备液晶仪表,前灯采用 LED,13.8L大容量油箱,长途摩旅不在话下,148公斤重量,很轻,越野也不在话下,860毫米的座高就有点高了,如果你能站着骑的话,也不是问题。


XRE300 Rally


XRE300 Adventure


【2021本田XRE300主要规格】

长x宽x高:2195 x 838 x1215毫米

轴距:1417mm

座高:860mm

整车重量:148kg

发动机类型:风冷4冲程DOHC 4 气门单缸

排量:291.6cc

缸径 x 行程:79 x 59.5 毫米

压缩比:9.0

最大输出:25.4PS/7500rpm

最大扭矩:2.76kgf·m/6000rpm

油箱容量:13.8L

传动方式:5档

轮胎尺寸:(前/后) 90/90-21;120/80-18

刹车类型:(前/后) φ256mm 碟片;φ220mm 碟片


XRE 300国产理论上来说更适合,在不久之后估计也会合资国产化,而新大洲用190cc去试水国内的越野市场是个不会犯错的选择,国产中排量车的兴起,让190cc的街车发展面临一定的瓶颈,这个时候搞一款小排量越野车,提振一下190cc的活力,鉴于越野车的玩法,排量的大小并不是限制可玩性的必要条件,而在于技术的磨练。

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