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选择踏板摩托车的车友，虽然把方便代步通勤的功能放在首要的，但是对于外观颜值方面，同样是非常看重的地方，谁都希望天天见面的摩托车既能舒心、又能顺眼吧，要不然新一代“踏板神车”优友UU125也不会被那么多车友嫌弃丑了，那么国内在售的踏板车型中有没有一款颜值高、配置高的踏板摩托车呢？近期上市的新大洲本田裂行RX125国四版出现在我们面前，继承了国三版外观优势的同时，它又做了配置上的升级。
我们都知道合资品牌在外观上并不是强项，都是够用就好，尤其是本田，还真挑不出几个好看的。那么裂行RX125绝对是其中的“颜值担当”在上市后就捕获了一大批粉丝，大灯、转向灯和日行灯勾勒的X造型，营造出战斗、运动的俯冲感，人字型尾灯辨识度也很高，车体比较饱满，整体视觉效果是非常不错的。
那么国四升级的配置是什么呢？那就是最近逐渐流行起来的SmartKey“智能钥匙”，可以实现无匙启动、防盗认证、报警巡车等功能，用过都说好，这项技术目前合资品牌中只有本田在数款高端车型上应用，雅马哈在国外的车型虽然也有，但是没有在国内车型上使用，铃木吗基本就放弃了。
动力方面来自NSC125平台，油耗降低28%、轻量化23%，动力表现为6.57kw/7500rpm，匹配PGM-Fi原厂电喷系统。与新大洲本田另一个明显动力平台ESP110的基本技术一样，偏置气缸、滚子摇臂、优化燃烧室等等，但搭载ESP110的NS110R售价反而要比裂行RX125要贵一些，或许是配置上多了i-stop怠速启停的缘故。这时候排量上的优势还是能左右一部分消费者选择的，是需要省油、还是更强的动力呢，交给车友们自己选吧。
相比上一代增加了USB接口配合开放手套箱非常方便，其它方面前后10寸轮毂有些小了，但加长的后减震让离地间隙超过了130mm，在小踏板中还是很可观的，前碟后鼓的CBS联动刹车是本田的特色了、LCD全液晶仪表、加长后减震、6.4L油箱容积，110kg车重等等。
售价方面单色版为11780元，三色花版本稍贵11980元，相比国三版本增加了1000元左右，老凯觉得增加的无匙启动和USB还是物有所得，而且现在终端优惠也在5-1000元，基本做到了加量不加价。竞争对手方面，因为合资里面的雅马哈和铃木，目前都没有超过1w的踏板摩托车，所以反而是来自自家的ESP110平台的车型，原因文章中老凯也说了。车友们，你觉得裂行RX125在升级国四后，竞争力是不是提升了不少呢？
