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KTM公司刚刚宣布在在全球范围内召回了一系列可能导致前轮制动失效的潜在故障车型！这一故障还是来自全球制动大厂牌Brembo所生产的主缸活塞的一个潜在缺陷。可能会导致其在制动过程中严重开裂。
这一次KTM受影响的车型是2015年的690公爵R、1290超级公爵R和1290超级公爵R特别版，以及2016年的1290年的超级公爵GT。
此次召回是针对全球市场，各位KTM车友可以前往经销商处咨询！
KTM 690 Duke R 2015：
KTM 1290 Super Duke R 2015：
KTM 1290超级公爵R特别版2015：
这一次的一连串召回事件，真的可以用“一颗老鼠屎坏了一锅汤”来形容。
作为世界最顶级的制动厂牌，布雷博(Brembo)几乎是承包了你能想得到的几乎所有摩托车品牌的制动系统，而且几乎都是被安装在那些高档车型上。比如MV AGUSTA旗下的F4 RC以及F4 RR、2015-2016年所生产的F4 RC及F4 RR；杜卡迪旗下多款车辆也面临了这个状况，包括Panigale系列，Superleggera，Monster1200系列，Multistrada系列，XDaviel S，还有2017-2018的Scrambler 800 Café Racer，几乎是全军覆没！ 同样受波及的还有Aprilia，包含2016-2017年所生产的RSV4 1000(RR、Factory Superpole、RF Superpole等版本)。 以及2017 Tuono V4 1100(RR、Factory Superpole版本)。
制动系统这一如此重要的零部件，竟然出现了这么大的安全隐患！Brembo这回真的是犯下了大忌！
布雷博(Brembo)前刹车总泵是由聚苯硫醚这项聚合物所制成的，和铝制品相较之下会产生缺陷，导致前刹车总泵失效！特别是在比如赛车期间等重负载时，或者在ABS控制范围内频繁制动的情况下，可能会出现裂纹。不但会降低制动效率，还可能导致前制动器的潜在故障。
车友请注意：更换前主缸的活塞大约需要1.5小时，只能由授权的KTM经销商进行！
