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今天是农历二十四节气中的小雪，到目前为止，也有不少城市已经开始飘起雪花。虽不至于天寒地冻，但也是手脚冰凉的时节。这种天气，你是愿意躲在屋里抱暖气呢？还是一如既往的出门骑行呢？
冬季骑行，除了要承受冷风侵袭，也同样要注意许多安全问题。包括南北方差异问题，如果有摩友想摩旅南方过冬，也有许多需要特别注意的问题。
小编今天整理了一些关于冬季骑行的注意事项，希望能够帮助到还在坚持骑行的你们。
与其他应许相比，保暖在我看来是保障冬季安全骑行的第一要素。保持身体温度，除了能够抑制疲劳，遇到突发状况时，身体反应也能维持稳定。
个人经验来说，冬天骑行，一套好的拉力服配上一套保暖内衣基本足够保持体温。有条件的话，加上一层超薄羽绒服也是极好的。
但切勿为了保暖而拼命加衣服，把自己裹得像熊一样。足够保暖就行，穿太多，会直接限制你身体灵活活动的空间，不利于操控车辆。
当然，即便你穿的够厚，挡风又挡雨的，但也还是会觉得冷。因为长时间处于受风状态下，身体的热量也会随之消散。这时，“过冬神器”暖宝宝自热帖就是最经济实惠又好用的装备了。
但好用归好用，千万别因为冷，就把暖宝宝贴满全身，到时候把自己烫熟了可别怪我哟。
暖宝宝只需贴在几个关键部位上就能发挥功效，一般来说，两胸、腰腹、后背、脚底包括膝盖部贴上暖宝宝即可。
正常质量的暖宝宝在骑行环境下能持续发热6小时左右，足够保障你一天的需求。中途有情况，另外更换即可。
不过，真正怕冷的，往往都是手指和脚趾。相对来说，脚趾在有骑行靴、厚袜子包括暖宝宝的帮助下，多少还有御寒能力。但手指却完全没办法抵御寒冷，即使是再厚的手套，也很难保证手指温度。那么该怎么办？
讲真，这一趴小编还真的没有特别好的方法，不过却有几个值得参考的经验。
首先，加装车把护手是能够避免冷风直吹的最好方式，令手指温度下降速度有所缓减。另外，改装电加热手把也是个办法，至少能源源不断的向手心包括手指传递热量。有条件的话，购买一副电加热手套效果也是很明显的。
选购手套时，尽量挑选长款手套，最好能够把袖口完全包裹进去的最好。这样可以有效阻挡冷风从袖口灌入，影响身体保暖。
我其实并不提倡使用棉质把套，并不是因为美观问题，而是安全问题。假设发生意外，双手无法在瞬间与车把分离，极有可能造成更大的人身危险。
说完自身保暖问题，剩下的问题也就相对简单多了。
针对北方低温较低的地区，轮胎气压是安全骑行的第一考虑。在正常值的基础上，适当上升0.1-0.2bar可以有效对抗因为热胀冷缩引起的胎压损失。并且，由于气温过低，轮胎短时间内难以达到工作温度。尽量在开始的时候降低骑行速度，拉高转速，可以避免因路面低温而导致的打滑现象。
当然，北方冬天的雨雪天气是非常可怕的，路面积雪、结冰都是影响安全骑行的一大问题。好在城区道路此问题表现并不明显，只要尽量往道路中部走即可。两侧一般都会有清扫后的积雪或是积水结冰。
郊外山区可能会遇上大面积的结冰或积雪，能绕则绕。如果非走不可，可降低轮胎气压，增加一些轮胎接触面积。通过时，除了慢以外，还要注意油离配合。通过离合器和合理使用，增高发动机转速，令轮胎有足够的扭力剥开路面附着物，接触到地面。
若是在南方，路面积雪相对少见，但在山区路段，同样会有路面结冰的情况发生。重型车辆的刹车水、山体渗出的泉水都有被冰冻的可能。因此，若是遇到首先是放慢速度，仔细判断是否结冰；或直接下车观察，确认安全后再通过。
当然，头盔镜片起雾在冬天也是非常令人烦躁的问题。虽然最快速最有效的的解决办法就是揭开镜片，露出一条缝隙，让冷空气能够进入头盔，平衡内外温差。
但正常人也都知道，这种做法如同杀鸡取卵，镜片倒是不起雾了，自己却被冻个半死。
而防雾贴片算是另一个能有效防止镜片起雾的办法，但在选购时，尽量购买质量较好的产品。个人就遇到过不少防雾贴片在骑行过程中脱落的现象，究其原因就是贴片上的胶料质量不行。
千万不要相信某宝上说的什么“防雾头盔”，根本没有这种东西。头盔镜片防雾目前也只有依靠增加防雾贴片达到效果（虽然防雾喷雾也可以，但效果不佳），原厂就带有防雾贴片的头盔也基本要四位数，几百块的头盔只能自己另外买防雾贴片。
解决的头盔镜片起雾的问题，冬天也经常会有大雾天气出现。汽车我们都知道原厂就带有雾灯，但摩托车却少有这种配置。因此，个人不建议大家把原厂的卤素大灯改装成透镜或LED灯，毕竟原厂的卤素大灯在雨雾天气时还是能够提供足够的穿透度。
当然，现阶段的用户都喜欢原厂就配有LED大灯，显得高端大气。为了应对大雾天气，建议大家可以另行改装雾灯，在提供照明的前提下，也能让其他交通参与者注意到自己的存在，增加安全性。
除了以上所述，选择在冬季出门摩旅的朋友们还需准备一些巧克力、保温壶和姜茶。冬季骑行人体热量消耗速度快，停车休息时吃上一块巧克力，可以很好的补充热量和糖分。保温壶里装满冲泡好的姜茶，不仅能给你带来丝丝暖意，祛除体内寒气也是极其有效的。
总的来说，冬季骑行需要注意的问题还有很多，小编今天将一些重点挑出来说明，希望能够对大家有所帮助。当然，小编也要为冬天还坚持骑行的摩友们点赞，你们有这种毅力真不是盖的。总之一句话，冬季骑行，安全第一。
