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九月初在广东发表的HONDA CBF190X，在一片小排气量的竞争中，这款车还是可以看出HONDA未来在小排气量车款的战略布局。
从前阵子惊动车坛的CBR250RR到这次的CBF190X，彻底打破以往对于车款及排气量的认知，未来势必还有更多车款会加入小排气量的竞争中。
CBF190X
全面LED化
LED大灯含定位灯条
虽然CBF190X是国内制造，但是在设计上依旧跟着HONDA的全球战略走，当中最明显的就是全车灯具LED化。大灯、定位灯条、方向灯及尾灯都采用LED，可见LED车用大灯的技术成熟及且成本能有效降低，这也宣示着LED车用灯具普及化的时代已来临。
高规格配备
被视为高端配备的倒立式前叉是CBF190X的标准备配。
先不论制作产地与质量，这辆CBF190X的配备具有一定的水准，除了全面LED灯具，前后碟盘配置散热更好的浪花碟盘。
车侧设有USB插孔，能为电子产品充电外，加装行车纪录器或卫星导航不再需要重新配线，可直接由USB供应电源。最让大家惊艳的是前叉采用倒立式前叉，能够带来更稳定的悬挂反映，也大幅增加前叉刚性。
缩小版多功能车
以往对于多功能车的既定印象大多停留在大排气量车款，然而CBF190X却是一辆货真价实的多功能小车。车辆外型与NC750X颇为相似，虽然动力来自184c.c气冷引擎，马力仅11.8kw，却具备多功能车的基本构架，挑高车身、大面积风镜以及能外挂行李厢一应具全，完全打破对多功能车的既有认知。
或许这只是单一市场的特定车款，但是在小排量市场全面开战的当下，CBF190X可能会经由更改配备的方式在其他地区上市，毕竟小型多功能车是目前市场的空洞，至于其他车厂会不会加入战局，就看这场战役会如何走下去了。
