(PES1&PED1)
而在两年后(2015年)的东京车展,雅马哈再次亮相了2.0版本的PES1/PED1的概念电动车,PES2/PED2以及机器人车手MOTOBOT。
(PES2&PED2)
4年之后的今天,雅马哈或将再次向外界展示出其技术、设计的领先地位,即将亮相多款造型前卫,智能化的新式概念电车。
其实在9月末的时候,雅马哈提交了名为“MOTOROiD”的商标申请,外界猜测或许是雅马哈最新的摩托车,自平衡摩托车或摩托车的稳定性控制系统等项目。
日前,据相关消息称,雅马哈MOTOROiD其实是一款最新研发的智能概念电动车,并会在本月下旬的东京车展亮相。
据悉,雅马哈MOTOROiD电动车最让人“疯狂”的地方就是引入了AI人工智能以及前卫科幻的造型。
虽然雅马哈没有透露该车的很多细节,但是厂方默认MOTOROiD是一辆电池供电的机器人电动车,实现人与机器的“对话”,或许它能有自动辨识车主的身份,并进行相关互动的能力,或会主动和你打招呼“你好”,或在你骑行的时候与你进行深度的互动.......
虽然雅马哈没有透露该车的很多细节,但是厂方默认MOTOROiD是一辆电池供电的机器人电动车,实现人与机器的“对话”,或许它能有自动辨识车主的身份,并进行相关互动的能力,或会主动和你打招呼“你好”,或在你骑行的时候与你进行深度的互动.......
MOTOROiD除了加入AI之外,其整车造型相当的前卫科幻甚至超过我们对一般两轮车的理解;传统的油门,刹车,倒后镜等部件或都与人工智能深度融合;而电动车的核心部件电池,或将采用氢燃料的电池作为其动力核心。
当然,这MOTOROiD只是一辆概念车,相信很多技术仍然处于研发阶段,但是它或许会是雅马哈未来电动摩托车的发展方向。
当然,这MOTOROiD只是一辆概念车,相信很多技术仍然处于研发阶段,但是它或许会是雅马哈未来电动摩托车的发展方向。
除了将会亮相MOTOROiD之外,前年亮相的机器人车手将以MOTOBOT 2.0版本出现在车展上。
该车能够像正常车手来控制任何的机车,并且能够收集相关骑行数据,他所使用的编程和电路可建立在机车上,对推动新式的电控系统,帮助人类车手提高赛车技巧都会有相当大的作用。
该车能够像正常车手来控制任何的机车,并且能够收集相关骑行数据,他所使用的编程和电路可建立在机车上,对推动新式的电控系统,帮助人类车手提高赛车技巧都会有相当大的作用。
还有这款电动车。
除了会亮相两轮概念车之外,雅马哈还将亮相一款四轮电动概念车,目前暂时不清楚该车的相关信息。
早前,雅马哈引入了西门子PLM(产品生产周期管理)系统,该系统的引入将提高雅马哈在新车(包括燃油车和电动车)研发的速度。
这也将会一定程度上提高概念车到量产车的研发速度,而随着全球电动化进程的速度加快,雅马哈早前亮相的这些概念电动车或许会比以前更快地量产投入市场。