雅马哈发布2018款MT-09/SP

近日，雅马哈发布了旗下经典的三缸运动街车MT-09和MT-09 SP的2018款全新配色，并宣布将于2018年3月20日起开始在日本上市销售。

在去年的国际米兰车展上，雅马哈推出了MT-09 SP，相比MT-09，MT-09 SP在悬挂部分进行了全面升级，从而有了更强大的性能表现。

MT-09 SP的前悬挂为KAYABA的全可调倒叉，外管上采用了显眼的金色搭配。而原本在MT-09的前叉是一支适应压缩，另一支调整回弹，但在MT-09 SP身上，两支前叉都可以独力做压缩以及回弹的调整，让车辆骑乘起来更为性能化，可以针对骑士的需求做出更为适当的悬挂设置。

MT-09 SP的后悬挂为Ohlins避震，虽然不是电子悬挂的设计，但具备预载、阻尼可调也已经相当实用，而且透过脚踏旁的悬扭就可以调整预载，让骑士能够实时针对不同的路况做出调整，随时转换骑乘风格，尽享驾驶乐趣。

新车细节赏析

车辆涂装采用夜光反射图形设计

小型全液晶多功能仪表盘

铝合金轻量化车架和后摇臂

一体式防滑座垫

直列三缸水冷四冲程DOHC4气门发动机

前双盘碟刹

后单盘碟刹

MT-09 SP轮胎上的车型LOGO标志

具体配色方面，2018款MT-09的全新配色为蓝色和灰色，加上原有的黑色，共有三种颜色可供用户进行选择，而2018款MT-09 SP的全新配色则只有黑色一种。

在日本市场，雅马哈官方公布的2018款MT-09的最新含税建议零售价格为100万4400日元，2018款MT-09 SP的价格为111万2400日元，两款车型年内计划将在日本本土市场共计发售1200辆左右。

雅马哈2018款MT-09主要技术参数

发动机型式：直列三缸水冷四冲程DOHC4气门

排量：845 mL

缸径×行程：78.0 mm×59.0 mm

压缩比：11.5：1

最大功率：85 kW (10000 r/min)

最大扭矩：87 N•m (8500 r/min)

轴距：1440 mm

离地间距：135 mm

燃油供给方式：电子燃油喷射

启动方式：电启动

点火方式：TCI

制动方式：前双后单碟刹

离合器型式：湿式多片式

变速器型式：6挡变速

长×宽×高：2075 mm×815 mm×1120 mm

座高：820 mm

整车质量：193 kg

油箱容积：14 L

轮胎规格：（前）120/70 ZR17 M/C (58W) （后）180/55 ZR17 M/C (73W)