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粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪，它的古典造型吸引着一批忠实的国内外爱好者。长江750在欧美市场上叫“Black Star”，是怀旧玩家的宠物。
90年代开过几年 长江750 24马力 赣江750 32马力 油耗子 因有挎斗兜风，感觉非常脏，但是现在想想都是都是回忆了。最近看到有人在网上卖库存的长江750毫不犹豫买了一辆3万块钱到手。
整车颜色为灰绿色，原车为库存军车，行驶公里未超过500公里。全车更换全新高质量橡胶部件，并且换了新式高质量电器部件隐藏三角工具盒内。全手工高质量全车线路。改用汽车防水插头，油漆采用汽车烤漆，底漆用环氧富锌底漆。整车原件全部采用喷砂处理。
慢慢骑行了3-5百公里后问题就慢慢开始出来了，车子骑行到20-35码是龙头很晃，结果老师傅调整钢丝后好一点，但是还是有晃……再就是长江的通病：渗油……只要是有油的地方基本上多多少少都会渗一点。没办法，每个星期都那汽油慢慢擦了……
750油耗吓人百公里10个往上。这就表明，骑摩托车的不一定是穷人，有可能比开汽车的还有钱。
车斗前面架一机关枪那样就更加有感觉了，瞬间就能想起抗战神剧中的样子。
操控一般，前轮摆动大，夏天热衰减厉害，基本高速跑40公里就放炮得歇歇车。果断出手。优点也有可以装酷。
长江750是没有油量表的各人喜好吧，外国友人来华工作的回家时都喜欢买一台带回家玩，这玩意玩的就是折腾和复古的感觉
