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自从我学完摩托车后，趁热打铁。在没有和领导家人打招呼的情况下，果断入手了一辆新大洲本田的cbf190x,当然对于很多老司机来说这个价位可以选择其他的摩托车，而且网上对这车褒贬不一。说什么的都有，选择这个坑我是不再跳了。买什么东西都有对比，都有褒贬。玩数码相机的佳能和尼康打，汽车就打的更多了，永远没有尽头。
选择它是因为简单，技术成熟（老掉牙），外观还不错。对于一个新手来说这就足够了，知道再多也是数字和理论。看了很多评测报告，里面说的低扭力、高转速、减震硬不硬、档位怎样、动力怎样，对于我小白来说完全没有体会，我最熟悉的就是之前在驾校练习用的力帆90。
动力我感觉也是杠杠的，不过从来没上过4档所以没办法一切都是未知。
不管怎样买了就是为了骑，骑就是前进，不总是坐在家里回头看。
我现在骑行320公里，才开始慢慢理解评测里说的一些感受。这车低扭不错！为什么呢？因为我是新手换挡还不太熟练，而且这个车没有档显，很容易在低速时用3档吐吐吐的拖档前行，还不错3000转也可以慢慢的来起来，这就是我理解的低扭强。还有就是很多网友说5000转左右时会有杂音，我真的没有听见，因为我的精力都集中在路面情况下。而且迎面的风呼呼地吹也听不见，但是5000到5500左右时我的脚会有一些麻麻的感觉，可能是这个区间段会有共振。一个单杠两气门车有共振也是应该的，也没有那么高的要求。说点需要改进的第一，没有双闪。第二，没有档显。第三，五档，骑行的时候总是觉得缺一档，五档5000转大概60公里每小时，其他都很满意。
周六自己一个人战战兢兢的出去遛了一大圈，150公里左右。堵车、省道都跑了，就是没有上高速，最快70公里每小时，新车磨合还是不要太快。过程各种发朋友圈。顿时小刷屏了一下，很多朋友都来表示羡慕嫉妒恨。身边的朋友基本上都是有家有业有孩子的人，估计也是被这种生活幸福的有些无聊了，我这个朋友圈一发，就像是中暑时灌下了藿香正气，触动了他们的心结。
各种各样的询问和慰问，又表示开始盘算入手了的。
有的已经惦记好久但是没有决心的。
有的开始组队学车的。
效率更高的是两个小时内就已经报名学车了。
我最欣慰的就是我身边的这些朋友都是选择了从学驾照开始，我觉得这是有责任的表现，对自己对别人负责。
