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“自己动手丰衣足食”不少摩友抱着自作聪明的心态对自己摩托车进行保养维修，动手能力强的摩友不占少数，当然，分分钟把自家摩托车拆废了的“摩友”比比皆是，咱不在乎你维修的过程是否正确，只在乎结果是否修好。下面跟大家分享摩友们的“奇葩维修”，以及使用的“奇葩工具”。
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摩托车“奇葩维修工具”
工欲善其事，必先利其器，只有用自己的修车工具，用起来才顺手顺心，也不用担心用坏，各位摩友在给爱车的保养计划中，肯定有不少都是，自己亲自动手给爱车做保养的，保养操作的过程中，就避免不了要用到各种各样的工具...其中就有你未曾见闻的。
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自己动手修车最好能够备用一套常用的套筒组合，这样一套扳手可以把你的摩托车从车把到轮胎全部拆卸一遍了，这套扳手是由扳杆与扳头组成的工具，用以转动螺栓、螺帽及其他难以用手转动的物件，扳手的主要的功用是用来旋紧或松退螺栓或螺帽，修车嘛，够用就行，没必要去买最贵的。
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想必，见过这个神器的摩友并不多，而能叫名称的就更没几个了，这个工具叫“拉马”。
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看到上图应该就知道是干啥用的，是的，这是专门拆卸轴承用的，遇到进口轴承千万不能暴力拆卸，就用这个工具轻轻松松的就能搞定一切拆不下来的轴承。
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别说小白了，估计很多老手都不认识这个工具叫什么？这套组合工具叫”飞轮扳手”，专门拆卸磁碗，普利盘用的。在摩托车维修过程中这几样工具是经常会用到了，如果准备自己动手做保养的新手们，可以参考参考。
摩托车“奇葩维修案例”
我见过给刹车抹黄油的奇葩摩友，也见过用黄油代替高温润滑脂的奇葩摩友，还有补完胎把俩轴套都丢了的路边摊，至于胎纹装反了跑了川藏南线的……以上这几条都足以让摩友们看得目瞪口呆了，下面继续分享案例。
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（1）@鬼火小子
我的踏板车夜行灯不会亮了，于是我检查了一下，灯泡没问题，那么问题一定在于线路，但一组摩托车的线路走向如同蜿蜒曲折，拆卸一组线路下来检查工程大不说，还有可能排线错误，以及造成线路错乱，于是在左边夜行灯搭载一条电线如同孔明借东风，完美解决，灯即亮又省工
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（2）@王千里
摩托车后部异响严重，到某品牌维修店让技师绕车查看，未着车便说：你这得换机油了，换了就好，同行的哥们眼尖，看见排气内侧一螺丝已经震松，便提示车主螺丝松动，拧紧后未经过任何修理，异响消失，该技师仍执迷不悟，坚持要换机油，遂被臭骂一顿
（3）@ Acelerator
自己把前碟刹给拆了，装上去刹车失效了，去一修车铺，师傅给我添上制动液，和一女人瞎聊边瞎调了两下，不耐烦没弄好，说你自己按个几百下就行了，呵呵。
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（4）@大哥opx
开着爱车到一品牌到店检查，说ECU问题，国内的电脑不能检测，要寄回德国维修，等三个月，提出质疑，你们店里电脑不是德国发给你们的吗？或者给先换一块原厂ECU你让客户先骑着？售后呆若木鸡，未学过变通二字。
（5）@ HusqvarnaSupe
朋友的巧格是超越离合器坏了，于是拉去雅马哈售后去看 结果由于朋友的巧格改过套缸 油冷 点火等等一系列发动机部件 被告知修不了（其实是不想修） 后来又变成可以修 但是要800元 说由于改过套缸，配件可能不同 还要等几天 后来由于价格太贵，只有放弃，然后在回来的路上找了一家挂着贝纳利维修点的修车铺，上来打打火后，告诉我们超越离合器坏了修好 80 等2小时，当时我们的内心啊…
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（6）@ ambation
我的车，轻骑战獒，在轻骑厂提车一周后，后平叉吱呀吱呀异响，跟厂家联系，厂家很客气，但是没有维修工，告诉我找到问题可以给我换零件，我骑着吱呀吱呀的摩托车跑到和平路，逛了不下五家车店，又告诉我正常现象的，有告诉我修不了的，还有告诉我不是我们卖的不管的，还有不愿意修的，最后没治了，网上求教，有个大哥告诉拆开所有的平叉转点上油，去五金电气焊加工了铁凳子，自己拆开后转点轴承里面都是生锈的，一点油都没有，保养后满血复活，轻骑厂也够意思，给我一个新的转点轴承，现在旧轴承还在服役
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（7）@啊荣哥
某品牌，新车400公里爆缸。维修到是不奇葩，直接换了个发动机，唉，真想从碣石搞一个rr的发动机塞进去啊。
（8）@逍遥
故障灯一直亮，电脑查完氧传感器电压过高，无配件，遂等两周，检查，才发现是插头没插。
