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奔达在热闹的西安摩博会上，亮相的可不仅仅是四缸巡航燎700和唐刀700，作为金吉拉300的衍生车型：灰石300同样是聚光灯的宠儿，
对于这样的入门、高颜值、高配置巡航车，实在是有太大的市场了，从金吉拉300便可见一斑。
灰石300早些时间曾被一些媒体宣称为是“新款金吉拉”，然而事实上，灰石是一款完全独立的车型，将会和金吉拉300同步销售。而灰石300本身也是与金吉拉截然不同的。
从摩博会现场的展车照片来看，灰石对比金吉拉，给人最明显的感觉就是：更大、更帅、更精致！
金吉拉300存在的一些被人诟病的问题也在灰石身上得到了改善：例如金吉拉300过宽过低的骑行姿势，灰石的手把更高也更靠后，会明显改善骑行的舒适度。
其次金吉拉300的一个“严重问题”，即车身略小了一些，对于身高体型较大的骑士来说，实在不够协调雅观，所以灰石300采用了更大规格的前130/90-16后150/80-16台湾正新CTS轮胎，整体的车身“三围”尺寸也明显加大，“中杯变成了大杯”，自然更大更雄壮。
排气造型也是灰石不同于金吉拉的地方，灰石采用双边双出排气管，既能提升车辆饱和度，又能减轻排气的共振问题。
此外一些细节方面：坐垫更大更宽厚；车身线条更加硬朗；漆水配色质感大幅度提升。如果把金吉拉比作热血的文艺青年，那么灰石则是优雅的沉稳绅士。
说了不同，相同的地方，灰石300仍然搭载金吉拉300同款V缸水冷发动机，最大马力30.6匹，采用马牌皮带传动，标配ABS系统......
灰石300在西安摩博会上并没有公布售价，但是据一些“路边社”透露，灰石应该会于九月在重庆正式发布上市，最终的售价估计会比金吉拉略高一点点，但不会超过2.5万元。奔达的产能可得好好提升提升了，现目前还有不少金吉拉的订单没有交货......
希望奔达金吉拉300反馈的一些装配、质量问题，例如漏冷却液、渗油、皮带异响...在灰石上得到解决......
