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宝马于1934年创造了R7，这是一件从未投入生产的装饰艺术杰作。70多年来，这款神秘的机车留给世人的就仅仅是这几张的照片而已。要说物以稀为贵是标准，那么BMW R7这个绝对算一个。
直到2012年，NMOTO创始人亚历克斯·尼兹尼克在圆石滩上为恢复的1934年R7揭幕。宝马经典完成了它的修复，在2012年的圆石滩比赛中，它获得了德国摩托车X级的最高荣誉。
新的R7是一款将复古美学与现代技术相结合的摩托车。基于现有的BMW R Nine T，目前的BMW双缸自行车是美国警察和高速公路巡逻的中流砥柱，这得益于其平稳的动力，出色的操控性和全天舒适性。R Nine T的1170cc双缸发动机可产生86 lb-ft的扭矩，足以将Nostalgia推向140英里/小时。
工程师并没有修改R Nine T动力总成。宝马为世界创造了一辆伟大的摩托车：所有零件都是螺栓固定的，使用原始点将身体固定在框架上，对于后挡泥板，创造了一个特殊的杆，因为BMW R Nine T上的库存后挡泥板连接到座椅上。只有后部副车架经过修改才能最终设计仿效BMW R7。
这是一款采用传统旧式金属成型的生产摩托车。使用不同的数控机床进行铣削，激光加工，雕刻等。需要大量不同的机械。Nostalgia包含96件手工制品，包括由NMOTO制造的约74件。全新的油箱，油门系统，挡泥板支架，支架，电线等。 转载自百家号作者：小慌慌浮生之旅
设计Nostalgia花了大约四个月的时间，三位内部工程师用另外四个月的时间来定义SolidWorks中的构建。由于工匠和工程师的相互作用，第一辆自行车的制造一共花了7个月。
用BMW R nineT拿铁复刻BMW R7，这个操作太帅了，很难相信原车70多年前帅到什么程度！
