移动应用
LITO Motorcycles于2009年创建，2014年开发出LITO SORA第一代，被誉为世界上第一辆电动大型摩托车，设计上以Bobber与Street Fighter形象去制造，当时更获得红点设计奖，可以说是当年成熟的产品与艺术品，历经5年再次推出限量20台的LITO SORA II，动力与续航全面进化！
限量20台的LITO SORA II
2014年发表的SORA 一代
第二代保留了第一代大部分的外观设计，在车架上仍是使用航空级的铝合金材质，在刚性及轻量上达到最好的平衡，更将全车换成了碳纤维外壳，车重减轻至227公斤。
SORA II还换上Rotobox碳纤维轮毂，大量降低簧下质量，搭配前Öhlins 48mm的全可调倒叉与后Öhlins全可调避震，强化了加速、操控性能，也能有更好的悬吊反应。在转向上也稍作调整，达到30°的转向角度，缩小了回转半径。
大量换上碳纤维外壳
碳纤维轮毂的簧下质量追求
48mm的Öhlins全可调倒叉使用金色内管
SORA II采用的是水冷的马达，通过反置的方式，得到更好的重心配置，有18 kWh的电池容量，比起第一代增加了50%的续航力。
厂家宣称能续航290公里，3.3kW快速充电座能缩减50%的充电时间，仅需约5小时就能充满，拥有89Nm的扭力，使其0至96公里加速，能于3秒内完成，这加速性能堪比现今公升级跑车。
Beringer的320mm浮动刹车盘
Beringer的四活塞卡钳
再快的车也要有好的制动系统才能停下来，前刹车使用双Beringer的四活塞卡钳配上320mm浮动刹车盘，后刹车使用双活塞卡钳230mm，与碳纤维外壳及碳纤维轮毂减轻的重量相辅相成，达到优异的制动性能。
菱格纹深棕色皮椅，电动可调座椅能依照骑士身高作调整
指针与LCD并存的多功能仪表
LED头灯能依照转向及倾斜调整照明角度
全车配件用上知名的Rizoma改装品牌，搭配深棕色菱格纹的座垫，电动的可调座垫在749mm到859mm支持调整，相当低调却保有精致与功能性。
5.7寸的LCD Motogadget多功能触控仪表，配有Wi-Fi功能与GPS导航功能，更能随时显示电量等相关资讯。SORA II这次换了自动调整LED头灯，能在车身倾斜与转向时，给予更适合的照明范围。
SORA II比起前一代，是全方位的升级进化，限量20台的数量，想要拥有必须付出82,250美金的代价...约合人民币57万左右...
大排君：电动或者说新能源类别会是趋势，大家应该多关注。但用加速性能去评估电动的好坏并不公平，因为那是电机的特性所在~就好比现在燃油车用续航去跟电动车比较一样...
