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立峰是谁？摩友们表示没听说过。那么“大地鹰王”一定听说过，隶属于立端集团有限公司（成立于1992年8月16日）。
今天“大地鹰王”官方宣布旗下新品“小暴龙”上市，但是未公布具体价格。同时预告的另一消息称：年中还将有小暴龙DD400R新款车型上市（400cc双缸水冷六档发动机）。
据官方介绍，DD250R经过了3万多公里不同路段的测试及不断整改，才在本月中旬正式与大家见面，并且贴出图片为证（全部来源于“大地鹰王”官图）。
立峰小暴龙DD250R
“大地鹰王”称：“在路试期间也测出一些问题，但针对每个出现的问题，我们都着力解决。我们不敢丝毫懈怠，一直在努力。”
从官方透露不多的资料中寻找重点：
250双缸水冷运动跑车
准确讲应该叫街跑车，不理解官方为什么称为跑车。
外观专利保护
表白自己开始注重原创设计了，以便和山寨划清界限，仔细端详还是隐约带着跟别家混血的影子。
德尔福电喷系统，四气门水冷引擎
直接为符合国四环保法规而生。
无钥匙感应启动
能有效应对JJ拔钥匙，同时也容易增大故障几率。
整车CBS
前后联动刹车，制动效果介于普通刹车和ABS之间。
油封链条
润滑好，强度大，抗拉伸，使用里程比非油封链长。
危险警告闪光灯
推测是合法的原车灯光频闪。
全液晶里程表，LED灯
目前大部分市售车型的标配，并没有什么划重点的意义。
小暴龙DD250R实车图片
这个车头和排气尾段的造型，只好说仁者见仁智者见智吧。
大家肯定会追问价格，我们也不知道（我们也想知道），奈何截至本文发稿时间，客服电话始终无人接听，官微也无人应答。
一个企业能否带给用户足够信心，不仅取决于产品，服务、售后等软实力方面也至关重要，一个无人接听的电话号码公布出来有什么意义呢？这样错过的可能不仅是一个用户，而是一个用户形成的口碑所影响到的一大群潜在用户。
毕竟，曾经的辉煌已经成为历史，虽然摩博会上年年搭台唱戏，但“大地鹰王”这个品牌却已在摩友心目中沦为介于山寨与正规军之间的厂家。想重振当年雄风，若不拿出足够诚意恐难实现。
如何摆脱“山寨”厂家的印象？例如已经有贝纳利小暴龙的情况下，自家孩子取名就应该注意避嫌一下，叫“小萌兽”不是也挺好听吗？被人误会你们故意混淆视听想让摩友把这车当成贝纳利小暴龙就不好了。
另想建议“大地鹰王”官方，能否聘请或外包专业平面设计师、摄影师，以及新媒体运营团队？在这个看脸的年代，脸面还是要顾的，既然都迈进国四了，也该从头到脚认真包装一下，车才有机会卖得更好。
