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上半年的时候做过阿普利亚SR Max300的视频，那台车我们的总结是：把一盘上好原材料的菜炒得稀烂。今天我们来看看这台低配版的SR Max250。
区别：最大的区别就是250相比起之前的300在售价上直接降低了13000元，来到了26800元的售价；发动机实际排量从278cc下降到244cc，取消了胎压监测，行车记录仪等配置；TFT的彩色仪表从9寸换成了7寸，还更换了排气造型等等。
全车的做工相比起300有所改进，还是比较属于较糙的类型，想到它的售价现在是能够接受的，没有300那种很强的膈应感。
在加速方面SR250经过我们实测跟之前的SR300几乎是相同的，原因因为之前的300动力方面有一些阉割，而这台250就是标准这个级别应该有的动力了。在震动方面处理相比起300要好一些，不过在油耗方面的表现要略高一点，我们实测的百公里油耗为3.7L。
在车架方面跟之前的SR300几乎是一模一样的，而减震经过调教也比300好一些，偏向于运动风格减震加上支撑较差的坐垫也让它在同级别的踏板车中舒适性垫底。
优点：
运动性能特别好
挡风效果好
性价比同级别中比较高
缺点：
舒适性差
马桶放不下全盔，便利性打折扣
起步卡顿，车厢进灰
