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骑车很多年，还是觉得踏板车骑着舒服，做为一个酷爱摩托车长途旅行的车友，在国内合法手续的踏板车里，却很难能找到一台技术先进，骑行感受舒适的中型踏板车，这个区间里车子本来就少，而能入我眼的除了这台南京金城替阿普利亚代工的圣甲虫200以外，还真没其它的了。
关注这台车已经近三年了，终于在自己的比亚乔台风骑到5万公里之际，如愿骑上了甲虫。
一大早，来到位于成都九江的西南摩托车展销中心，找到了金城铃木的店，等着师傅把摩托车给我拉出来。
车子出来之前，在店里转悠了一下，看到了共用圣甲虫动力平台的两个车型，越途以及欧宝路2代。
越途的定位就是一款旅行踏板车，整个车看起来非常的霸气，两万元的价格，能买到如此优秀的动力系统来讲，还是非常有性价比的。
这台欧宝路2代经销商贴上了铃木的标志，其实这款车和铃木一点儿关系都没有。14L的大油箱，比较低的座高，都非常吸引我。而17800元的售价更是让大家在两万区间内能买到一台配备了与圣甲虫同款动力系统的中型踏板，让车友有了更多的选择。
这个人大家看眼熟不？这位车友是我们成都摩托车圈子里著名的维权斗士，骑着一台本田甲鱼，起诉了成都几个交管分局，为成都摩友合理路权的争取做出了很大的贡献！同时，他也因为长相酷似日本著名AV男优东尼大木而受到了成都很多女性的喜爱......他胯下骑的，就是金城的小猴子。
店门口还停着一辆有些年头的老车，金城九十年代出的铃木刀，可惜不是四气门的发动机
激动，开箱了。我最爱的白色甲虫呈现在了我的面前。前面面板配的还是出口美国及欧洲用的鱼嘴型面罩，为了更好的散热，我立马就换成了蜂巢式的面罩。
开始装原厂的小风挡，这个风挡真的很有用，长途骑行的时候完全可以把胸口的风导流走，让身体不受风压的影响，长途骑行也不会那么疲劳。但这个小风挡还是只能春夏的时候用一下，冬天的时候，导流走的风会灌到头盔下方脖子的地方，会非常非常的冷，这也是我后面接着要改装的一个项目。
开始给电瓶灌电瓶水，甲虫配的是免维护的汤浅蓄电池。
开始拆面罩了，面罩后面就是圣甲虫的水箱，位置非常好，长途旅行也不会害怕石子把水箱打坏，而且这个位置撞风面积更大，散热的效果也会更加的好。
拆开面罩，里面还能看到此车真正的血统是什么
大功告成......
第二天，我就赶快跑去成都车管所上牌，也不知道当天的号段，只有祈求老天保佑能顺利的选到一个靓号。
还好，选到了一个非常顺口的号牌。
接下来就要开始准备把它根据我的实际使用情况进行一些必要的改装，而这一切，都是为了让我能骑着它去到更远的地方，所以，我就称之为GT版的改装吧。
改装思路：
1.加装GPS：我选择的依然是机车游侠，这个装置曾经让我找回了失窃的台风，还把可恶的偷车贼给逮住了，所以我对这个装置还是有非常高的信任度。至少在你丢车以后，如果你发现及时，还能有50%找回车的可能，而如果没有GPS，你能找回车的可能性或许只有1%。
2.加装辅助灯光：由于我经常要骑着车到处做节目，所以骑行全黑路段的机率远远高过普通车友，虽然甲虫的原车灯光已经算不错了，但加装更好的LED铺助灯光还是非常有必要。我选择的是朋友介绍的一个国产小品牌，马云家下单买的，品质还算OK。由于踏板车很难装支架，所以这个铺助灯我应该装在哪里真的伤神了很久。后来在两位朋友的帮助下，决定将灯光装到圣甲虫的前泥瓦上，圣甲虫的外观件材料非常的结实，就连最脆弱的前泥瓦部分都能长时间承受两颗射灯的重量而且一直非常稳固。装在这个地方还有一个好处就是最容易走线。当然，最后的效果我还不是非常满意，但已经基本够用，以后有机会还是用加装支架的方式来解决外置铺助光源的安装，效果会更好。
3.加装护手：我选择了一个质量很好，但样式比较LOW的品牌，只要几十元钱，但作用可是非常明显。不仅在摔车的时候可以保护刹车手柄甚至我们的双手，在冬天骑行的时候，还可以把寒风切开，我在没有装电热手把的情况下，冬天最冷的时候长途骑行一千多公里，如果不装护手的话，不敢想像。而且在下雨的时候，只要速度能高于四十公里，护手能把雨水基本上全部切走，骑行手套几乎不会被打湿。所以，就算样式很LOW，我也装上了。
4.改装高风挡：GIVI给圣甲虫出过原厂改装的风挡，但价格实在是太贵了。而我们四川有位车友专门就做改装风挡的，庆幸他本人就是圣甲虫的车主，所以我和他沟通以后，立马让他帮我发了一套过来，效果非常好，在长途骑行的时候把风全部切到了头盔的上方，让寒风完全不会打到我的身上。对于GT版的摩托车来讲，我觉得最重要的两样冬天的装备就是风挡和电热手把了。风挡更是必不可少。
帮我做改装的是成都很有名气的一位电路达人级师傅老郑，我们也叫他眼镜。他做电路非常仔细，这方面我非常信任他的手艺。
最后的效果......
跟着，我订购的夏德45L尾箱也到了，把GT的最后一块拼图给弄上。
圣甲虫装夏德的尾箱不必再加装行李架了，省了好几百元钱。
最后，给大家看看LED射灯加装以后的使用效果，第一张是原厂灯光，第二张是射灯开启以后的效果。
经验分享：由于加装的位置太低，再加上两颗灯之间的间距太近，所以灯光的距离和宽度都没有达到非常好的效果，但这踏板车要加装支架实在是一件非常费事的事情，我就将就着这样先用了，以后有加装的车友，特别是踏板的车友一定要多思考一下。
胖哥以后在很长的一段时间就会骑着这台车到处骑行旅游找寻美食了，也希望大家也能有时间精力多骑行，多发现生活里的美好。最后提醒大家，骑行一定要护具齐全，别麻痹大意，大家平平安安！
