移动应用
背靠背三连战的最后一站，来到马来西亚雪邦赛道。马来西亚有名的午后雷阵雨，一向是在雪邦赛道最大的一个变数。
雪邦赛道的天气一向非常炎热，正赛当日气温已达摄氏31度，赛道温度更高达摄氏45度，这对车手的体能是相当大的考验。
马来西亚站全场回顾
（GP组别 From 02:03）
排位赛
在排位赛的最后一圈，紧跟在Quartararo的Marquez在第二弯发生High slide，导致他仅能排在第十一位。
地主车队Petronas Yamaha SRT的两位车手表现相当优异，Quartararo和Morbidelli分占一、三，YAMAHA厂队的Viñales则排在第二。在马来西亚，YAMAHA车队整体的表现相当不错，占据头排发车。
地主车队的两位选手，排位表现相当好
马来西亚战
Sepang International circuit
暖胎圈结束，灯灭起跑。
Quartararo的起跑速度没有发挥出来，掉到后面。Miller和Morbidelli追了上来，领先入弯。在经过左右反转的弯道后，Miller还是守住领先，Viñales维持第二，Dovi也上到第三，Quartararo则掉到第六。
起跑后Miller取得领先，Quartararo掉到第六
第一圈结束，Viñales取得领先。昨天发生重摔的Marquez，从第十一上到第二，紧跟的是Miller和Dovi，Rossi排在第五。DUCATI强大的直线加速，使得Miller在起跑直线超过Marquez夺回第二。Petronas Yamaha SRT车队的两位车手Morbidelli在第六，杆位的Quartararo则落到第八。
第四圈，采用前后软胎的Miller，原本还在和Marquez进行缠斗的，随即又掉到Dovi之后，和Rossi继续竞争。此时，表现相当好的Viñales，已经和后车的差距拉到1.2秒。
越来越往后掉的Miller，在15号弯与走内线要超车的Rins发生碰撞，SUZUKI赛车定风翼整个被撞掉。
使用前后软胎的Miller之后位置一直往后掉
比赛跑了一半，Viñales的领先达到1.7秒，第二的Marquez和后面的车手则有2秒以上的差距。前面两位的独走镜头不多，但Dovi和Rossi之间为上颁奖台的争斗成为全场焦点。前后软胎的Dovi和前后中性胎的Rossi，在极速上当然DUCATI占优势，但在弯中YAMAHA的速度和路线都比较好，使得两位的差距一直在0.3秒左右。
Rossi为争取站上颁奖台而努力，最后还是不敌Dovi
还剩四圈，Rossi一直在找机会超过Dovi，但始终在出弯时被Dovi反超回来。替中上贵晶代班的Zarco也在14号弯和Mir发生碰撞，摔车退赛。这一摔引起赛会的调查，Mir被判罚Long Lap的处罚。
比赛最后，Viñales稳稳拿到第一名，从第十一起跑的Marquez站上第二，Dovi第三。Rossi几经尝试，仍然无法站上颁奖台，排在第四。
马来西亚站颁奖台Viñales稳稳拿到第一名，Marquez站上第二，Dovi第三
在排位表现相当好，却在正赛困在胎压的Quartararo
车手总积分榜
