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今天我们想要讨论的话题是：弯梁摩托在日常代步中的作用，以及有哪些弯梁车还比较不错？弯梁车通常结构简单、经济实用、油耗较低，适合作为日常短途代步工具。
以前弯梁车类型比较简单，中间带凸起，前后轮胎又窄又细。油箱基本上4升-5升左右，主打一个结构简单、使用成本低。
从品牌来说，主要是五羊本田、新大洲本田、雅马哈、铃木这些合资品牌为主，车型最多的是国产品牌车型。具体来说，经典弯梁的车型主要有这些：
威武110是新大洲本田旗下主打实用、性价比的弯梁摩托车，无论是车身线条还是造型设计，都堪称经典。
它使用的是单缸风冷发动机，虽然排量只有110cc，但动力性能不弱，最大功率可以达到6.1kw，最小离地间隙为135毫米，通过性也比较不错。价格这块，官方指导价大概在6000多点，很适合代步使用。
除了新大洲本田以外，五羊本田也有类似的弯梁摩托，比较知名的就是小火箭125，它的价格会略贵一些，售价大概可以到7080元。
整备质量105kg，最小离地间隙可以到160毫米，油箱容量3.7升，最高车速可以达到88km。也是一款很不错的代步弯梁车。
相比五羊本田和新大洲本田的潦草，豪爵在宣传自家旗下弯梁车的时候，就更专业一些。首先是价格方面，UT110的指导价为6880-6980元。
动力方面，它使用一款110cc风冷电喷发动机，最大功率可以达到6.5kw，油箱容量3.9升，官方给到的油耗参考是百公里1.5升。这款车的最小离地间隙是141mm。车辆的配置有前后鼓刹版和前碟后鼓版可以选择，而且全系标配USB充电口，性能可谓是非常丰富。
雅马哈凌骏也是属于经典弯梁的神车，售价6980-7280元，使用一款单缸风冷排量115cc的发动机。最大功率可以达到6.4kw，油箱容量为4升，整备质量仅98kg。最小离地间隙能达到150毫米，这个通过性非常不错的。
除了这些合资品牌和国产老大哥豪爵之外，还有很多国产品牌也有很多非常不错的弯梁摩托。
如果觉得经典弯梁车外观不好看，对于车辆的外观要求比较高，那可以考虑考虑复古弯梁。这类车型的出现，也是为了针对年轻用户日常代步的需求才捣鼓出来的。
最好看，知名度最高的就是来自本田旗下的幼兽110。不止是颜值高，而且幼兽110也是价格最贵的复古弯梁，它的售价达到了13000-14000元。
喜欢幼兽的车友除了为这个颜值买单之外，更重要的是它使用的是本田的110cc风冷发动机，日常代步动力够用，最高车速85km。同时还带有前轮ABS系统，制动和安全性也不错。更重要的是幼兽改装潜力很大，可以自行加装配件啥的，定制化更强。
宗申yami也是一款复古风格的弯梁，它来自于重庆宗申摩托，yami这款车上市较早，在幼兽110上市之前，当时本田没有把幼兽引入国内，所以国产品牌借这个时间差快速推出自家旗下的复古弯梁。
不仅是时间抢先，它的价格也比较优惠一些，官方指导价是6980元-7280元，但是动力一般，最大功率只有5kw，这个性能是不如幼兽的。但好在价格实惠，油箱也略大一些，达到了4.5升左右，官方宣传的油耗是百公里2.3升，续航大约可以达到195km。
在幼兽进入国内之前，不止宗申一家看上了这块蛋糕，最早推出复古弯梁的是嘉陵嘉鹏工业旗下的coco，后来coco推出了plus国潮版，对外观、配置都进行了小幅升级。
coco的价格比起yami性价比更凸出一点，售价区间是6580-6980元。coco pro版的动力还是风冷110cc发动机，coco plus版的动力采用的是风冷125cc发动机，最大功率达到了6.2kw，算是有些进步了一些。
相比于前面几家，广州五羊摩托的喜羊羊知名度就没有那么高了，且平时在路上见到的次数也相对少一些。不过它的性价比蛮凸出的，售价仅5980元。如果关注性价比的话，那五羊喜羊羊这款车确实不错。
弯梁车的主要类型就是上面的两大类：经典造型的，也是外观比较旧一些的。另一种就是上面的复古风格造型的车型，不过除了复古造型以外，弯梁车还有衍生的车型，是基于复古弯梁的造型，发展出了更适合玩乐的跨界弯梁。
在这方面发展的比较多元的是宗申摩托旗下的野米，它的官方指导价是7680-7880元。因为是越野风格的弯梁，所以整体的设计造型是更具野性一些。比如高位气设计，更高的离地间隙，花纹更宽大的越野胎等等。非常适合周末骑到郊外去玩玩非铺装路面，或者追求个性化出行的用户。
coco作为最早吃到复古弯梁红利的车型之一，在这方面走的也更深远，布局也更广泛。比如上面这款coco cross，售价8980元。动力使用的是单缸风冷125cc电喷发动机，最高时速可以达到95km/h。离地间隙也非常不错，180mm的高度通过性很不错。
油箱容量也更大一些，达到了9升，官方的平均油耗是1.7升，基于官方的油耗数据，续航可以达到400km左右。
在这种主打越野能力的弯梁车里，来自洛阳北方的海兰德是最具越野范儿的。具体的车型就是这款穿越者，也采用了高位排气，发动机为风冷125cc，最大功率6kw，最高时速90km。售价为8380-9980元。
它的后排座位改装潜力非常不错，上图车友改装的效果就非常不错，加上风挡、前货架，这台车的完全形态好像也就更加完全了一些。
力滕动力是重庆建设机电推出的摩托品牌，这款军刀190，也是复古弯梁的造型，同样采用了高位置排气管设计，不过动力表现很强悍，采用的是190cc水冷引擎，最大功率可以达到14kw，最大扭矩达到了16.5牛米。最高时速可以达到114km。
它的改装潜力也不错，油箱容积是9升，官方的油耗参考数据是2.6升，官方口径下的续航大概可以达到350km左右。
以上就是摩托车十大车型之一的弯梁车，具体的动力和发动机排量就是110、125为主。价格基本上都在1万以内，如果喜欢弯梁车的造型，又不想花太多预算的话，不妨看看自己喜欢、适合哪款~
