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当250cc踏板市场被龙骨设计主导时，平踏板与龙骨踏板之争从未停歇。有人追求操控与续航，有人执着实用与性价比。2025年，力刻推出售价仅18,688元的318 GT250，剑指光阳经典平踏板赛艇CT250（限量版18,999元）。这场对决不仅是设计理念的碰撞，更是国产新锐与传统大厂的较量。究竟谁更值得买？下边咱们一起聊聊！
1. 动力与油耗：四气门 vs 两气门
力刻318 GT250：搭载单缸水冷四气门249cc发动机，最大功率16.5kW/7500rpm，最大扭矩23.5N·m/5000rpm，实测百公里油耗约3.9L，续航超300公里。动力响应快，震动抑制优，适合长途摩旅。
光阳CT250：沿用老款单缸两气门水冷发动机，最大功率16kW/7500rpm，最大扭矩22N·m/6500rpm，官方油耗2.83L/100km（实际用户反馈普遍3.5L+）。低转平顺，但高转疲软，技术老旧但稳定性强，适合通勤代步。
力刻动力更强、技术更新，光阳胜在耐用但动力保守。
2. 配置与科技：堆料狂魔 vs 实用主义
力刻318 GT250：
电动风挡（同级罕见）、TFT全彩仪表（支持导航投屏）、TCS牵引力控制、双通道ABS、无钥匙启动、前置双碟刹、全车LED光源。
储物能力突出：中箱可放两顶全盔，USB+Type-C快充接口。
光阳CT250：
平踏板设计（载物便利性碾压龙骨车型）、双通道ABS、机械+液晶组合仪表、五段可调后减震。
短板明显：无TCS、无智能互联、风挡小、减震偏硬，电控配置几乎为零。
力刻配置“越级”，光阳仅满足基础需求，但平踏实用性无可替代。
3. 操控与舒适性：
力刻318 GT250：龙骨车架+半热熔胎+轻量化设计（整车质量175kg），操控灵活，高速稳定性强。电动风挡和TFT仪表提升长途舒适性，但储物仓高度不足（放不下全盔）。
光阳CT250：平踏设计牺牲了车架刚性，194kg车重导致操控笨重，但低座高（765mm）和宽大脚踏适合城市穿梭。减震偏硬，风挡小，长途体验较差。
力刻适合运动与长途，光阳专注城市通勤。
4. 品牌与售后：新锐挑战者 vs 传统大厂
力刻：品牌知名度低，售后网点少，但配置和性价比突出，适合愿意尝鲜的用户。
光阳：深耕踏板市场多年，品控稳定，售后网络完善，但技术迭代慢，被吐槽“吃老本”。
那么到底如何选择呢？
选龙骨踏板（力刻318 GT250）：
适合人群：追求科技配置、长途摩旅、高性价比的年轻用户。
优势：电动风挡、TCS、续航能力、动力响应。
风险：品牌小众，二手保值率存疑。
选平踏板（光阳CT250）：
适合人群：注重实用性、品牌口碑、通勤代步的保守派。
优势：平踏载物、稳定性高、维修便捷。
短板：配置落后、油耗偏高、长途体验差。
最后咱们总结一下，力刻318 GT250像一位“六边形战士”，用堆料和低价冲击市场；光阳CT250则是“务实老将”，凭平踏设计和稳定口碑坚守阵地。若预算1.8万，要科技选力刻，要实用选光阳。但若对品牌售后敏感，光阳仍是稳妥之选。 兄弟们，你是愿意为新锐配置买单，还是为经典实用付费？
