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2020年5月6日，经过了多次传闻和曝光，在车友的万分期待中，国产公升级警用摩托正式发布。此次CFMOTO发布的警用版CF1250J，是以公升级的动力、舒适的操控和科技化配置打造的全新产品，标志着国产警用摩托车设计、制造水平有了巨大的提升，娱乐型摩托车的市场，也即将进入公升级的较量。见证行业全新的里程碑总是让人感到非常兴奋，在公升级摩托的众多选项中，终于即将出现来自中国的身影。
从外观来看，CF1250J在保留了初代国宾的威武大气的巡航气势的基础上，整个前脸的布局有了新的变化。LED日行灯带分隔远近光灯式设计，层次感十足，辨识度极高。前脸设计与大尺寸的电动风挡和流线型的车身完美融合，也让整车显得协调。
搭载的1278.8cc公升级动力核心，运行平顺，稳定可靠，能爆发出105kW（142.8Ps）、120N·m的澎湃动力输出。引人瞩目的12.3英寸超大面积TFT彩色全液晶仪表，不仅车辆信息显示一览无余，同时提供多达4种驾驶模式切换，实现了手机投屏、来电显示、地图导航等等功能，全面接轨国际一线品牌配置。
由于警用车属性原因，发布会现场，车辆的配置、参数等详细的技术资料并未详细披露，但据介绍，目前相关部门已经开始对CF1250J进行测试和适应性训练。
既然警用版已经交付使用，那么参照650G和650TR-G相隔一年的发布节奏，相信CF1250J的民用版车型也将会在明年推出。同时，我们猜测继公升级平台推出之后，CFMOTO会继续打造NK街车、SR跑车、GT旅跑、MT旅行等等衍生产品，是不是足够令你期待呢？
编辑点评：
CF1250J没有意外的采用了一台与KTM颇具渊源的V型双缸发动机，无论是基于LC8二次开发，或是重新打造，这台发动机都堪称是国产最强芯。当然除了发动机外，更吸引人的是它出色的配置组合，曾经在国产车中想都不敢想的动力模式、电子悬挂都成为了可能，如果思路更开阔一些，弯道ABS、牵引力控制等旗舰级的配置也是完全有可能隐藏其中。这一次，春风终于如愿以偿的成为了国产大排量的领头羊。
