要说起Vespa那就是属于高端踏板的范畴,在最近的印度车展上Vespa亮相了一款纯电动的踏板摩托车。
在外观方面跟150春天接近不过能够明显的看得出来后面发动机的位置被电机取代了,仪表方面也没有经典的指针式仪表而是块TFT的仪表取代。
官方公布的动力方面这台电动车在节能模式下最高续航里程在100公里以内,在标准模式下最高续航能力在70公里以内,而在标准模式下最高时速能够到70km/h,在节能模式下最高速时能够达到45km/h,这么一看这台车性能方面跟现在国产的雅迪小牛相比还是差一点的....
随着现在新能源的越来越广泛,不少主流摩托车厂也开始涉及电动行业,不过这对于传统摩托车厂来说是一个不小的挑战。就拿这台电动的Vespa而言性能方面可能都不及现在国内刚推出的电动车但是以Vespa的售价来看绝对不是它的优势。