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近些年，环境保护是一个热门话题，世界各地都在为此努力，共同善待人类唯一的家园——地球。我们国家也非常重视环保这一块，从各方面整治污染，还大自然青山绿水。汽车尾气是一大污染源，包括摩托车在内，国家制订了严苛的尾气排放标准，控制有害尾气的排放，改善日益严峻的城市空气质量。
国内摩托车现在实施的是国四排放标准，其严格程度甚至超过欧盟标准，从此一下把摩托车从化油器拉进全面电喷时代，尾气污染物大大减少，虽然价格有所上涨，但是从使用便利和油耗方面，长远考虑还是值得的。
早在2016年国家就已经发布了摩托车国四排放标准的实施日期，留给厂家三年的准备时间，根据国家标准GB14622–2016《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》规定：自2019年7月1日起，所有国三车型完成升级切换，撤销所有国三产品公告，所有销售和注册登记的车型均应符合国四排放标准。
也就是说，再过十几天，国三车型将不允许销售，也彻底无法办理登记上牌。近段时间各品牌都在清理国三车型的库存，价格自然很有吸引力，如果买到“国三排放标准”的摩托车还没有上牌，或者准备入手国三车型的摩友，务必在2019年6月28日前（29、30为周六周日）到当地交通管理部门进行注册上牌，以免因入手的爱车没有上牌，给以后使用带来麻烦。
可能有些地方对摩托车的管理不那么严格，人们入手摩托之后没有上牌也不会有太大影响，就不会去上牌，大不了不去县里市里，其他地方照常骑行。个人觉得，还是尽量登记上牌，第一，作一个正规合法的骑士，不用天天心惊胆战的绕路骑行，心里踏实；第二，上牌之后会一起附带交强险，对自己也是一个保障；第三，以后对摩托车的管理会越来越严格，现在一些城市没有牌照的摩托车禁止加油的，这个规定很厉害了，所以入手了爱车早点上牌为好，特别是国三车型，过了7月1日，想上牌都不可能的了。
在此，呼吁广大摩友们，作合格骑士，遵守交通规则，改变人们和媒体对摩托车的偏见甚至妖魔化，维护光明正面的摩托车形象，争取更好的骑行环境！
