隆鑫双缸大排量拉力车LX500要来

自去年隆鑫在重庆摩博会上发布了高端摩托品牌"VOGE无极”后，在发布会上亮相的无极500R、650 DS以及300AC不但丰富了隆鑫品牌的车系，其DS拉力系列更是满足了喜欢探险拉力车型的摩友。

显然，隆鑫在中大排量车型上的动作并没有止步。

▲2018年重庆摩博会无极发布会现场

近日，达摩院获得了一组隆鑫拉力新车的谍照，而相应的，随着公告目录的发布，这款车型离真正上市或许就不远了。

从网页上获知，该车型为代号为LX500-A的隆鑫车款，从谍照上不难看出为隆鑫500排量的拉力车型，耸立的前挡风罩，与宝马水鸟类似的鸟嘴前脸设计，以及微翘的后尾造型。

▲LX500-A谍照

在外型尺寸数据上，长x宽x高分别为2115 mm x 845mm x 1355 mm，在长度和宽度上相比贝纳利金鹏TRK502略小，仅在高度上高出120mm。

另外，整车总质量为355kg，整备质量为205kg，在重量上比金鹏TRK502 227kg略轻，但比赛科龙RX4 普通版稍微重1kg，因此隆鑫这款500拉力在重量上对摩友来说较适中。

数据显示整车最高车速为160km/h，轴距为1460mm，比赛科龙RX4相对长出35mm，而比金鹏TRK502 则稍短65mm。

▲选装图片谍照

值得一提的是，官网还附带了一张隆鑫500拉力车的选装图片，从选装图片与未选装图片进行对比不难发现，最明显的变化是增加了选装轮辋，从造型上更加贴近旅行探险车的定位。

动力数据上，整车搭载了一款代号为LX267MR的发动机，跟500R搭载的隆鑫“热销”水冷双缸发动机一致，排气量为471毫升，500拉力车排量为471ml，功率为31.5kw，搭配的轮胎规格为前 120/70ZR17M/C 后 160/60ZR17M/C。

但在油箱容量、座高、悬挂等相关数据未给予公布。

同样是未上市的拉力款车型，隆鑫无极LX300-6D凭借着拉风的外观设计同样赢得不错的口碑。

▲隆鑫LX300-6D 图片来源网络

这款单缸发动机拉力车内置一颗隆鑫自主研发的发动机，实际排量为292.4cc的单缸水冷四冲程发动机，最大功率达到19.3kw，扭矩峰值为24.5牛米。

不管是500拉力车还是300拉力车，不难看出接下来隆鑫车型将会进一步丰富大众摩友对探险拉力车型的需求。