【直击米兰：Ducati】939对于杜卡迪一定是个幸运数字

杜卡迪近来很喜欢一组数字——939，先是Hypermotard用了939，之后SuperSport用了939，现在连Multistrada也用了939，横跨三种车型，就差街车上使用了，看来杜卡迪套娃马上就能成为一个系列了。不过杜卡迪这样用也没什么不妥，一方面说明发动机的适用性能很好，另一方面也能证明杜卡迪在细分市场，尽可能多的快速细分车型，同平台横向开发是一个不错的选择。

这次杜卡迪的小型MTS——Multistrada 950正是在这种策略下诞生的。大体外形基本延续了杜卡迪Multistrada 1200的风格，同样使用的是前19寸后17寸的轮毂，但MTS 950使用的是双摇臂设计，并且还有配备铝合金辐条轮毂的版本，看来它的定位还是在城市ADV。

这款937mL的发动机在这辆车上可以爆发113hp的最大马力，最大扭矩为96.2N·m。配备了一个20L的油箱，座高方面相比于Multistrada 1200更加亲民，最低只有820mm。同时别看它属于“小弟”级别，但电子控制系统一点也不含糊，共有4种骑行模式可供选择，配备博世9.1 MP ABS系统，8级牵引力可调，这些都让这款小排量Multistrada更加安全。

售价方面红色的Multistrada 950为13995美元，白色稍贵一点为14195美元，预计明年1月上市。