5月10日,KTM中国在其线上发布会上,正式宣布了KTM RIDERS ACADEMY(KTMR2R 骑士学院)进入国内。
近年来,随着中国摩托车市场的愈加成熟,其细分的越野领域亦迎来了新的发展契机。
再加上后疫情时代,城市外的“探险”骑行方式受到越来越多的车友青睐。ADV与越野车用户的逐年增长,也印证了这一趋势,在2020年和2021年其增幅分别达到了40%与12%, 越野摩托车运动逐步从早年的老炮玩家,下沉到了普通车友。
不同于城市中的穿街过巷,城市外的越野骑行方式,让车友能够更酣畅淋漓地去挑战泥泞山路、陡坡、沙漠等各种路况。但与之相对的是,极致的地形与骑行环境也对车手的技巧提出了更高的要求,这也是导致越野运动至今无法摆脱小众标签的重要原因之一。
KTM作为越野领域无可争议的引领者,此次推出KTMR2R骑士学院也意味着,在产品布局之外,KTM开始更多地关注更广泛的越野车友需求,通过提供专业性和针对性学习训练,让更多的车友对于越野骑行真正“触手可及”。
从越野运动领跑者、到普及者的定位转变KTM作为欧洲最大的摩托车生产厂商,2021年继续以超33.2 万辆摩托车领跑欧洲摩托车市场。
同时在赛事方面,KTM也一直成绩不俗。特别是在越野领域,KTM更是成为无可争议的领头羊,拥有创造历史的达喀尔18连冠,在WESS世界越野摩托耐力联赛、ISDE国际六日耐力赛等国际顶级越野赛事中,都斩获了无数冠军头衔。
而近些年,在继续投入赛事领域的同时,KTM也开始带领越野文化,迈向大众视野,在各个国家陆续布局骑士学院,开始向大众普及越野骑行技巧。
正如KTM越野专家Brandon Youell在发布会上所说:“KTM RIDERS ACADEMY 旨在为用户打造安全和愉快的体验,让越野骑行变得触手可及。”
此次骑士学院在中国的首次落地,可以说是品牌与用户的双赢,也能为中国越野文化的持续向前和扩圈发展创造更多的惊喜和机遇。
依托于KTM 在越野领域拥有的专业知识,KTM RIDERS ACADEMY 拥有世界领先、并独具创新的越野培训内容体系。其培训内容不仅吸纳了它在越野运动领域的丰富经验,同时由拥有运动解剖学、赛事经验和教育经验的专业教练,为不同骑行水平的车手量身定制教学内容。
在将培训内容体系引入国内时,KTM中国也做到了与全球标准的高度统一。在课程设置上,开设了ENDURO与OFFROAD-TRAVEL两大课程。无论是越野车还是冒险车爱好者,都能在学院里进行针对性学习。在课程内容上,涵盖了理论讲解、实操演示、骑行练习、结业考试等全面的学习流程。
同时官方还灵活运用“边骑边学”的学习方式,融合中国车手实际骑行中会遇到的环境,在场地培训之外,为学员量身定制增强型实景骑行线路。通过1日到多日的实地穿越骑行,确保车手能够真正掌握骑行技巧。
课程结束之后,通过国际评估体系为学员授予的铜银金三个级别认证,也能让车手更清晰地认知自身的骑行能力,更好地做针对性提升。
在骑士学院布局上,2022年KTM在华北、华东、华南分别部署了3大基地——北京基地、南京基地、昆明基地。3大基地不仅覆盖了中国从北到南的不同骑行环境与地形,也覆盖了中国大多数车友的骑行生活圈。
3大基地将陆续于今年5-6月开营,启动培训。
同时依托于KTM在产品上的强大实力,基地也配套了完整的ADVENTURE 与ENDURO训练车型,包括:390 ADVENTURE、790 ADVENTURE & R、 1290 SUPER ADVENTURE R 、300 EXC TPI 六日赛版 、350 EXC-F六日赛版。
无论是完全的初学者还是经验丰富的车手,无论是KTM车主还是摩托车车友,都能在KTMR2R骑士学院获得比较丰富的体验。
在骑行教官团队上,KTMR2R骑士学院的配备可以说十分“顶流”。
虽然由于疫情原因,本次发布会由原本的线下体验式发布,改为线上直播。但是作为KTMR2R骑士学院在中国迈出的第一步,KTM中国也为车友带来了比较实质性的活动政策。
官方公布了其学院课程费用,3980元/期,包含1天场地培训与1天短途穿越骑行,以及学员食宿。
为了让更多想要尝试越野骑行的车友,可以更好地体验这项运动的独特魅力,降低越野运动的门槛,即日起购买390 ADVENTURE 低座版,可享受0购置税0利息,对于车友来说,该车型实际优惠幅度将不低于8000元。此外,KTM也将在线上推出一系列免费的骑行教学课程。