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BMW总是善于在新的细分市场里找到更多驾驭乐趣，像BMW汽车中的X6、5系GT等车型都开创了经典作品，而BMW摩托车中BMW S 1000 XR就是一台典型的非典型代表作。较长的避震行程和轴距赋予了它探险车的骑行姿态，而源自跑车的心脏和运动性能赋予了它更加灵动的驾驭体验。在BMW的工程师精心设计与调教下，性能与舒适相得益彰。
为了让声浪更加悦耳，骑士们常常会更换排气。BMW S 1000 XR的原厂排气，在音调与响度上不逊于改装配件。变压阀的设计，让骑士在低速通过人群时不会干扰他人。而在高速路段享受激情时，一定会以让人亢奋的声浪，激发肾上腺素狂飙。
在风挡侧面，一条清晰上挑的弧线象征着它的探险基因。历经亚音速级别风洞实验的打磨和定型，让它可以将气流导向头盔上方减小空气阻力。如果有机会亲自安装它，你会发现：风挡的固定装置并不简单，为了缓解骑行时风挡产生的振动，并增强其耐用性，里面除了金属垫片还有一层橡胶垫片，让风挡本体与螺丝不会硬碰硬。工程师对细节的苛求，让BMW摩托车不断保持着高品质。
换挡辅助系统的全面升级，从之前升挡可以快速实现、降挡需要用离合的模式调整为“全转速区间任意操作”，同时更智能的系统会在加减挡时自动判断是否处于合理的转速区间，规避误操作，其换挡速度令专业骑士也望尘莫及。
当然，我们在这里推荐大家加装护手。在恶劣天气下，它可以为双手提供保护；在高速状态下，它可以减少风阻，让离合器微动开关不会因风阻影响而产生误操作，保证离合始终处于高效的工作状态。
ABS PRO了解一下
BMW S 1000 XR所搭载的ABS PRO系统，在进行主动安全的判断时会考虑更多的因素，让骑行更安全。系统将根据车身与地面夹角角度的不同，及时合理分配制动力的输出强度、ABS的启动频率，为骑士在驾驶时，特别是弯道中，提供更好的制动效果。在尽情享受猎弯的乐趣前，我们代表牛顿为大家提个醒：ABS PRO不会改变车辆的物理极限，请大家注意骑行安全！
BMW S 1000 XR较紧凑的车头造型，第一眼看上去不免会担心停车、调头不方便。但其实，这是无需担心的问题。BMW S 1000 XR车把转动的幅度、角度都非常大，拥有更科学的骑行几何，无论是调头，还是原地挪车都非常轻松，操控感让人喜出望外。而且双向车把锁让停车更加方便。
小TIPS：
将车把倾向与车身角度相反的方向，如此正车更轻松。
距离战斗开始还有0.1S
BMW S 1000 XR动态电子减震的运算逻辑，与BMW 汽车的X5、7系等豪华车相同。路况良好时，让避震更硬，更适合劈弯战斗。路况较差时，让避震更柔软，保证舒适性。这些调整都是在0.1S内完成，时刻让车辆保证更好的行驶状态。
BMW S 1000 XR的配件中，集合了诸如Brembo、Nissin等不同品牌的产品。看起来是“万国造”，却是为你量身打造。为了保证产品的耐用性、安全性，每一个配件的选用，都必须符合BMW出具的设计标准。不看品牌，只用标准说话——这就是BMW的态度。在一定程度上来说，能出现在BMW产品上，就是对供应商实力的肯定。
正给你制造意想不到
更大的换挡提示灯，可以根据喜好自由调节。在怎样的转速区间、以怎样的亮度（强弱）、用怎样的出场方式（常亮OR不同频率）都可以根据骑士的习惯调整到个性化的状态。特别设置的油箱防滑垫，给油箱多一层保护，同时令骑士能更好地固定身体，达到“战斗状态”。大踢上多一根弹簧，在撑起来的时提供更多助力，在收紧时提供更多阻力。
BMW S 1000 XR拥有一颗跑车的心脏，天生热爱奔跑。我们建议遇到适宜行驶的环境，能加速就果断拧，不仅缓解共振问题，更让发动机在舒适的转速工作，会更节能环保。
客观评价
创新车型
跑车的心脏与性能，搭配探险车型的驾姿，让BMW S 1000 XR在性能与舒适性之间找到恰当的平衡。
原厂排气
低速通过时不干扰他人，高速路段时享受激情。原厂排气，在音调与响度上不逊于改装配件。
风挡设计
历经风洞实验的打磨和定型，风挡可将气流导向头盔上方，减小空气阻力。
ABS PRO
根据车身姿态的变化及时调整，提供更高效的制动效果。
换挡辅助
智能化的换挡辅助系统，能够提供媲美专业骑士的换挡速度，同时不用担心误操作。
动态电子减震
在0.1秒内完成调整，让摩托车始终保持更好的行驶姿态。
换挡提示灯
更大的换挡提示灯，可以根据个人需要进行个性化调整。
油箱防滑垫
油箱防滑垫给油箱多一层保护，并提供专业赛车的触感体验。
调头停车异常轻松
更科学的骑行几何，令摩托车无论是调头，还是原地挪车都非常轻松。
