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提起美式巡航车，大多数人首先想到的绝对是以哈雷和印第安为代表的美国传统摩托车品牌，怎么看感觉都不像是本田这种性格的企业会去涉足的领域。事实上，在上世纪末北美市场巡航车型崛起的浪潮中，本田曾在北美市场投放了不少中小排量巡航车型，其中最为知名的便是本田在80年代中期推出的Rebel（反叛者），这不羁的名字更是年轻人的入门专属。
2016款Rebel 500
2020款Rebel 500
在今年米兰车展上，本田发布了2020款Rebel 500，对几年前的老款进行了外观和配置上升级，更加年轻的Rebel 500展现在我们面前。轮廓部分没有进行大的改动，整体依旧是偏向BOBBER的风格，但新款增加了Rebel 500的科技化配置并提升了驾乘舒适性。首先是将全车灯光升级为LED光源，大灯造型改为4颗LED灯泡组成。圆形液晶仪表得到保留的同时加入了挡位显示功能，方便新手对挡位进行判读。全新设计的前后分离式坐垫更加宽厚，增强了长途旅行的舒适性。
动力方面Rebel 500搭载了本田CB500/CBR500系列同款471mL排量的八气门水冷并列双缸发动机，但却有着完全不同的调校。Rebel 500身为巡航车型，有着更大的低扭，在6000转时就可以达到43N·m的最大扭矩，最大马力为46PS（8500r/min）。配备6速变速箱，新款还增加了滑动离合器，让换挡过程更加轻松。
Rebel 500采用了钢管式车架，后摇臂也采用了直径45mm的钢管形式。减震系统搭配了Showa的41mm正立式前叉和5段预载可调的双后减震。在此次升级改款中，减震的刚性和阻尼表现有了很大的提升，带来更加平稳的减震效果。同时690mm的座高依旧非常亲民。
2020款Rebel 500在车色选择上更加丰富，新增金属蓝配色，加上之前的黑、灰、红共4色可选。丰富的原厂改装件包括：大灯灯罩、前叉套、缝线坐垫、皮边箱、后靠背等，方便车主进行个性化改装。
说到大家最为关心的问题，Rebel 500是否会进入国内呢？在本月8日的Honda上海发布会上，Honda中国的高层领导接受了媒体采访，本田技研科技（中国）有限公司总经理 水野泰秀先生在谈到新产品引入问题时曾表示，“中排量领域市场正逐渐增大，坦白说Honda在这方面确实是有一点迟，所以现在我们必须要抓紧赶上。今后Honda在中量级市场可能主要提供单缸和双缸产品，特别是双缸方面Honda在中国正在加快速度，尽快推出新的产品。还有一款大踏板车型，Honda正在进行研讨过程当中。另外，现有产品线当中缺少的巡航车型Honda中国也有引进的计划。”文中所提到的巡航车型，结合目前本田的产品序列以及产品引入规划，可能性最大的便是此次改款的Rebel 500，Rebel 500的进入可以更好的丰富本田在国内的产品线，填补巡航车产品市场的空白。全新的Rebel 500兼具本田独特的产品性格和个性的美式情怀，不失为一个有趣的存在。
