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知道会有这样的内卷，没想到卷的这么厉害，卷的这么低级。
从RC401到春风450SR，再到QJMOTOR的赛400和赛550，像是一部悬疑剧不断出乎意料的剧情，很是过瘾，吃瓜群众看得更是热闹非凡，喧嚣之外，我觉得倒是一种悲哀。
数据+价格，就是国产跑车竞争的全部了。
品牌价值？没有的。
产品个性？没有的。
设计理念？没有的。
粉丝拥趸？也是没有的。
个性化车十年下来，只剩下对参数的追求，对价格战的痴迷，是不是一种悲哀？
看看川崎忍四、看看雅马哈R3、看看KTMRC390，5万价格带，三款车各有千秋，各有特点，各有受众，你有你的粉丝，我有我的拥趸，这才是健康的摩托车市场环境。
确实，我们发展的时间短，确实，我们的摩友还不够成熟，确实，我们的市场竞争很激烈，拿国外发展了几十年的品牌来做对比不合理，但这样低水平的价格战，这样饮鸩止渴的行为，并不是良性竞争。
OK，如果厂家们真的相信数据的威力，很简单，能不能到赛场上和国外品牌一较高下？能不能通过比赛赢得专业车友的认可？
雅马哈R3论加速和极速都不如忍四，但不妨碍赛车圈对它的认可。0-100和极速这种并无多大意义的数据，却被当做衡量性能主要参数，更特么可笑的是，除了跑车，连复古车都要去强调加速性能，如果我们的品牌、经销商、甚至媒体都是这种认知水平，也难怪最终会走到这样低级的的竞争局面！
你45匹，我50匹，你50匹，我55匹......
你百公里5秒牛逼，我就做个4秒，你做个4秒，我就搞到3秒......
然后呢？
你卖3万2，我卖3万1，你卖3万1，我卖2万9.....
不觉得可笑吗？
善用剑者死于剑下！
过度追逐数据和“性价比”的结果就是会被更好的数据和更强的“性价比”碾压。
没有灵魂和个性的品牌不过是一个标签而已！
有能耐，赛道见！
