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上次说了我的第一部两轮车，当时在提那部的时候就想着踏板车了，毕竟踏板车的坐姿和实用性都都不错。但是，凡事就怕个但是，想着帅，于是提了阿普利亚的cr150。
于是就有了下面这张图，把我扔在了半路。
只能送走他了，小众摩托车卖车真得是太伤，1年的车，差不多打了个对折。
回归初心，坚持我的踏板，原来想着xmax300或者本田佛沙300，但是一直没有动静，而且也不想再买新车了。赛艇300试驾了下车友，不知道是那部车的问题还是什么情况，总觉得车把太松了，感觉不好。
下面说正主了，我的新欢，虽然都是“二婚”，过门时已经跑了4600+公里，但”目前和我过了4000公里，依然是我的心头爱。
侧视
看我尾灯
掀起你的盖头来，让我看看你的脸。
从南宁提车开回我在的小地方，半路小休息下。
越看越爱
和别的男人走过的路程。
以后的路跟哥走了
五一挨车友放鸽子一个人瞎跑
和同事的川崎400，400也是很好开，而且很拉风的一部车，但我开档车时总想抽油。有句“骑士低下头任何车都追不上，骑士倒下了任何医院都治不好”所以我还是开开我的老年车吧
和兄弟的赛艇300比翼双飞
XXOO哟
和车队大哥合个影
下面给你看
今天和大哥跑的地方，会开花的河
清澈见底
再发个人车合一收尾
最后总结下吧，到目前，开了约4000公里，20-40码时有些抖，25时好像最严重（刚到手时在意些，现在懒得关注了），30-40的抖动可以接受，超过40后基本没有了，100-120巡航时个人觉得最舒服，但是不像跨骑双腿能夹住车身，过弯时心多定些。然后就是，受横风影响较大，总是吹到小腿，所以也不能开很快。市内开时得益于重心低，操控很舒服，很灵活，坐上车后感觉不到车大。目前油耗百公里3-3.5这样。相对于xmax300上市卖62800，而且还是5分钟直接卖完，巡弋300的39800个人觉得可以接受（同时相对于上部车来说，明显好太多咯，毕竟车开在路上不用再去操心会不会把我丢路上了），虽然三阳同门的九妹大件和巡弋一样，只卖29800，但是我愿意为了巡弋的外观多付这10000。
