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继印度第一艘退役航母维克兰特号被拆毁回炉，做成摩托车后，目前印度第二艘退役航母维拉特号的命运也岌岌可危，根据印度媒体的报道，这艘航母极有可能也要拆毁了拿去造摩托。
印度知名媒体《印度教徒报》在7月1日报道称，印度国防部长什里帕德·奈克当天对媒体表示，尽管印度海军一直在追加提供给退役航母维拉特号的维护资金，但是由于时间久远，这艘退役的老航母即将报废，而且很有可能和维克兰特一样，拆解后被拿去"造摩托"。
航空母舰是目前各国海军中吨位最大、装备最精良、战斗力也最强的战舰。由于航母建造和使用成本高昂，所以建造数量非常稀少，而且仅有少数国家真正用得起航母。与此同时，退役的航母在各国的待遇不一，但是通常各国政府都会尽量保存退役航母作为军事科普和爱国主义教育最好的设施。
印度是二战后亚洲第一个装备航母的国家，早在1957年印度就从英国订购了尚未完全建成的"尊严"级"大力神"号航母，并改名为"维克兰特"号，该航母1962年加入印度海军服役，成为印度海军第一艘航母，也是二战后整个亚洲服役的第一艘航母。本次退役等待拆解的"维拉特"号航母同样来自英国，属于"半人马座"级第四艘"竞技神"号。而且该航母曾经参加过1982年的英阿"马岛战争"，也算是一艘功勋级航母。印度于1986年以5000万英镑的价格购买此舰（随舰包含12架"海鹞"舰载战斗机），并一直服役到2017年退役。
维拉特号是一艘小型航母，其满载排水量虽然达到2.8万吨，但是由于舰体结构的问题，仅能携带12架"海鹞"垂直/短距起降战斗机和7～9架反潜直升机。作战性能不及一万多吨的意大利"加里波第"号小型航母。再加上该舰1959年服役，又参加过"马岛战争"，等印度1986年接手时就已经老态龙钟，所以在服役的大部分时间里，该舰大多停靠在军港码头，出海的时间很少。
该航母在2017年时因为舰载机损耗的原因，已经无法维持原有的战斗力，同时又由于印度从俄罗斯购买的"维克拉玛蒂娅"号航母也已经成军服役，所以印军将"维拉特"号退出现役，并为其寻求一个好的归宿。因为该航母曾经参加"马岛战争"，所以，印度最初是希望将其保留，作为航母旅馆，以便让后人可以瞻仰当年该航母的辉煌。但是由于印度地方政府无法拿出可靠的改装规划和盈利方案，所以这条路很快被堵死。
随后印度又有人提出将其改建成博物馆，但是因为同样的盈利问题，最终也无果而终。由于保存航母的努力相继失败，印度国防部也对于挽救该航母的设想失去了希望，经过印度国防部和印度海军的商议，维拉特号航母最终依然和维克兰特号一样，将会被送往拆船厂彻底拆毁，而维拉特号拆毁的钢铁，很有可能会被做成摩托车。用航母废钢造摩托这在印度已有先例，印度的第一艘航母维克兰特号在拆毁后，其废钢铁就被印度最大的摩托生产商巴贾吉收购，并且专门打造了一个航母摩托车品牌——巴贾吉V（V即"维克兰特"的首写字母）。
如今如果维拉特号航母也被拆毁并做成摩托，正好延续了印度"航母改摩托"的传统，也算是印度航母为印度做出的最后一点贡献吧。
