Honda向欧洲市场推出Forza300限量版

三月 3 日，Honda 欧洲分公司向当地多国市场推出了中型踏板 2020' Forza 300（NSS300）限量版。

现行款的 Forza 300 在 2018 年首次发布，搭载一副与 SH300i 共享的水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀的发动机，排汽量 279 cc，峰值功率输出是 18.5 kw。

车体采用一副弯樑式的钢管车架，叉芯口径为 33 mm 的正立式前叉、双筒后减震，混合式的仪表板、电动可调的前风档，前后碟式的制动系统，前 15、后 14 英寸的轮框。

新的 2020' Forza 300 限量版属于追加发售的版本，与现行款一起上架销售。新车采用了一个引人注目的 Air Force “ 空军 ” 灰色与亮黑配色方案，真皮鞍座采用了更显突出的红色缝线、并匹配轮框的两侧边缘红线，新的、独特的 Forza 300 标志采用了异色的设计，一系列的新设计、以增强高级的感觉为目标。

现行款的 Forza 300/250 由 Honda 位于泰国的工厂负责生产，该车在泰国当地的官方零售价为 16.9 万泰铢，参考近期汇率、折合人民币约为 3.73 万元。

下图：现行款的 2018' Forza 300（资料图片）。

Forza 300 的前身是日本本土版的 Forza 250，该车诞生在 2000 年、工厂编号 MF06，最初只是一款针对日本本土市场的中型踏板车（欧洲市场并不流行这类 “ 短脚 ” 的踏板，Honda 在欧洲的主力是意大利生产 SH 系列），作为 CH250 Freeway “ 鲨王 ” 的替代产品、与对手竞争。

下图：初代的 Forza 250 日本本土版在 2000 年三月首次发布，工厂编号为 MF06（资料图片）。

下图：2002 年五月发布的 Forza 250 S 初代最终型（MF06 最终型。资料图片）。

下图：2004 年三月发布的第二代 Forza 250（MF08），根据不同的配置（车体配色、‘车把的类型等），有 X、Z 两个版本（资料图片）。

下图：2004' Forza 250 Z（资料图片）。

下图：2007 年十二月发布的 MF08 最终型 — Forza Z 250. S Package（运动包套装），以及同时发布的 ABS 版（资料图片）。

2013 年六月向日本市场发布的换代 Forza 250、本土版被称之为 Forza Si（MF12），属于现行款的上一代车型。由这一款开始、Forza 正式交由泰国工厂生产，且受到日本本土市场大幅萎缩的影响，上市顺序开始出现逆转：在 2012 年的十一月、率先向欧洲市场发布了 300 cc 版，随后的第二年才向本土市场发布 250 cc 版。自此、该操作流程就一直沿用至今。

下图：2013' Forza Si 250 日本本土版（资料图片）。

下图：2012' Forza 300 欧洲版（第一代 NSS300。资料图片）。