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BMW于米兰车展发表了旗下全新中量级运动街车F900R，富含运动感的外观设计及丰富的高科技配备，让今年已经由TRIUMPH Street Triple 765 RS炒热的，中排量街车市场战况逐渐白热化！
BMW 全新中量级街车 F900R 于米兰登场！
风格强烈的外观设计
BMW F900R在外观上让许多不同方向的线条互相碰撞，从前方看去，造型圆润的头灯配上的却是隆起且折线鲜明的油箱及不规则造型的下扰流及车侧饰板，强烈的视觉冲击感贯穿F900R全车，豪放、不拘小节的设计为F900R营造了非常特别的视觉感受。
头灯造型
车侧许多不规则的饰板让F900R看起来更有战斗气息
有特色的单座盖，后座旁也能看见有分离式的后扶手
来自德国的引擎工艺
在引擎方面，F900R搭载了修改自F850GS的853cc水冷四行程并列双缸引擎，在排气量上提升至895c.c.，能够在8,500转时产出105hp的最大马力，扭力则是在6,500转时达到92Nm的水准，BMW也表示为了迎合街道使用的需求，F900R能够在4,500到8,500转产出超过87Nm的扭力，让日常骑乘更加轻松，除此之外，这具引擎也搭载了两隻平衡轴来降低引擎的运转所带来的振动不适。
排气量895cc的并列双缸引擎的详细动力输出最大马力为105 hp@8,750 rpm， 最大扭力为92 Nm@6,500 rpm
电控科技上身
BMW为F900R提供了了雨天及道路两种行车模式，ABS防锁死制动系统及循迹系统也列为标配，而想要更进阶电控的骑士，则可以通过选配选择动态循迹系统DTC、进阶ABS、动态刹车控制系统DBC及引擎扭力控制系统MSR等高阶配备。
适当的电控可以让骑士享受更多骑行乐趣
充满新意的车架及悬吊设计
F900R的所使用的车架为钢制桥式车架，其特色为采用冲压成形、锻接金属车架，并结合引擎让其有极为坚固且具有绝佳刚性的特性，副车架则使用轻量化钢制车架。
比较有趣的是油箱的部分，BMW宣称其采用了世界第一个以塑胶焊接而成的机车油箱，总容量为13公升。
钢制桥式车架为近几年BMW所开发的新形态车架
悬吊方面，前悬吊为43mm不可调潜望镜式倒立前叉，后悬吊为液压预载阻尼可调式单枪避震器并可选配电子可调ESA，后方摇臂为铝制摇臂。
对于标配预载可调后避震不满意的车主可以加价选配电子可调的版本
贴心配备让行车更安全
BMW除了在车辆设计上下足了功夫外，对于使用者的安全及回馈也十分讲究，车辆的人体工程学设计可通过选择不同座高来适应不同身材的骑士。
在灯具上，除了标配的LED头灯外，也能够选配同排量中唯一的弯道照明系统，让骑士在夜晚时的弯道上能有更好的视线。
F900R所配备的弯道照明系统能够有效提升行车安全性
2020款 BMW F900R 规格表
引擎型式：四冲程水冷DOHC并列引擎
缸径*冲程：86mm x 77mm
排气量：895 cc
压缩比：13.1：1
最大马力：105 hp / 8,750 rpm
最大扭力：92 Nm / 6,500 rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：钢制桥式车架
前减震：43mm不可调倒置式
后减震：液压预载阻尼可调式单枪避震器
前制动：双320mm碟盘 Brembo 辐射对四卡钳ABS
后制动：单220mm碟盘 单向单活塞卡钳
前轮尺寸：120/70 ZR17
后轮尺寸：180/55 ZR17
油箱：13 L
轴距：1,518 mm
坐高：815 mm
湿重：211 kg
售价：未知，还未进入国内，参考国内在售F800R价格为10.95万元
