去年重庆摩博会上,赛科龙展台的高颜值跑车RC3S一经亮相便引爆全场,很多观众老爷都被实车的外观所惊艳到。
令人欣慰的是,展车与最初曝光的设计图基本一致,可见赛科龙为了颜值确实下了一番功夫!待展会发布完后就没有了动静,预计2022年宗申应该会有动作了。
从路试照片来看,RC3S拥有有大量铝合金材质的部件,所以整车在重量方面可能会进一步降低。目前国产跑车都在追求轻量化,不排除宗申赛科龙也会往这个方向发力。
车身侧面的大包围上,CYCLONE的品牌标志看上去颇有质感,“鲨鱼鳍”状通风口亦恰到好处,棱角分明的轮廓线条将运动感与力量感完美结合,再加上这种简单大气的颜色搭配,体现出赛科龙对于车辆细节把控的炉火纯青。
从这个角度上不难发现,赛科龙RC3S的定位是时下流行的街跑设定。首先,手把的位置并没有很低,骑士的骑行三角上半身微微前倾;其次,脚踏的位置略微靠后,下半身呈现出一个比较放松的姿态,这种设计也是绝大多数人能够接受的。
250cc的车主们肯定深有体会:高转震、提速慢,超车时的无力感……如果资金允许,谁不想换台车呢?如今,国内玩乐车型的用户群体量大增,双缸400cc仿赛对于国内车友来说已经算是刚需车型。