移动应用
据意大利媒体报道：星期二（9月24日）欧盟法院宣判，中国浙江中能集团生产的踏板车不构成对意大利Vespa的侵权。
(资料图：意大利vespa踏板车)
据报道，此案起源于2013年，当时在米兰举办的中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA）上，意大利警方查获了7家不同参展商展出的11辆踏板车。意大利Piaggio公司注册的“立体商标”保护了Vespa踏板车造型的独创性，而这些被查获的踏板车外形被认为是对Vespa踏板车的模仿。
随后，中能公司向都灵法院起诉了Piaggio公司，宣称其产品不构成侵权。经过漫长的诉讼程序，欧洲知识产权办公室(Euipo)于2014年宣布中国企业不构成侵权，Piaggio公司向欧盟法院上诉，最终欧盟法院于2019年9月24日驳回了Piaggio公司的上诉，宣布该中国企业不构成对Vespa的侵权。
(资料图：浙江中能公司生产的踏板车）
中能机车集团创建于1987年，集团下辖台州中能摩托车有限公司、中能摩托车动力有限公司、广东佛山佛斯弟摩托车有限公司。主要从事大小排量的骑式摩托车、踏板摩托车整车及摩托车动力研发、生产、销售于一体的大型国际摩托车品牌制造企业，公司拥有独立的技术研发中心、质量检测中心和产品销售中心，中能机车集团旗下有：中能、佛斯弟、富先达等知名品牌。
从中能的官网上也可以看到，其产品看起来都似曾相识，与很多风靡一时的国外或合资品牌的踏板车外形高度相似。说它是个山寨厂也不过分。
看了看中能目前的产品，外观原创度并不算高，比如拿中能的尚领踏板车举例，与雅马哈的尚领对比。
据报道，欧洲知识产权办公室认为，浙江版的踏板车和意大利Vespa给人的总体印象并不相同，并且中国版的踏板车比意大利的Vespa更有个性。评委们认为，该中国版的踏板车基本上没有圆角，而意大利的Vespa基本使用圆角。且视觉上会给人完全不同的印象，没有被混淆的风险。
集团于2018年10月全资收购意大利百年摩托车品牌MOTO MORINI ，拥有100%股权。
