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10月19日上午11点整，2015第十届环艾丁湖摩托车拉力赛开始进行SS1（第一赛段）发车，来自云南的004号车手许学昆和新疆本土车手石寅排在第11组发车。当天下午约16点左右，传来004号车手许学昆不幸身亡的噩耗，震惊之余，不禁令人为几小时前还热血涌动的年青生命扼腕叹惜！
上午我恰好在发车点逐个拍摄车手发车图片，相机中留下了004号车手在这个世界上最后的背影。没有被摔车挫败斗志的许学昆，却在卡车轮下意外丧生。
事发后，相关部门出警勘查现场并调查事故原因。
拉力赛开赛第一天发生车手意外身亡事故，组委会领导在托克逊县紧急研究后，通过官方微信公布：为尊重生命、对离去的车手致敬，同时尊重全体车手的意愿，经赛事裁判组商议，决定取消10月20日SS2（第二赛段）的比赛。
130号参赛车手周贺头盔上安装的运动摄像头拍下的视频显示，他在案发当天比赛途中遭遇当地施工人员拦截和石块攻击，攻击者身后停着车号为“新LD6329”的白色货车。
有十余位参赛车手都反映遇到了该施工人员拦截，102号参赛车手阿巴斯·加帕尔的头盔还被其用石块砸破。
后来骑车途经事发地的参赛车手拍摄的图片显示，004号遇难车手许学昆正是被这辆向左打轮的“新LD6329”白色货车撞倒在左前轮下，现场有明显的汽车倒车痕迹。
10月20日，在吐鲁番市文体局领导和警车的护送下，赛事相关人员全部由托克逊县转场至鄯善县城。
直到10月23日傍晚赛事在鄯善举办完闭幕式，该案仍处于调查取证状态，其后又过去三天多时间，依旧没有实质性进展，令所有关心、关注此事的人焦急和费解。
虽然在吐鲁番市相关部门的要求下，鄯善县成立了专案组，但是撞死车手的肇事方单位对死者以及死者家属没有拿出诚意，非但没有积极主动出面安抚死者家属，甚至故意躲避拖延，采取手机不接、人不露面的逃避方式，连续消失两天！试问肇事方负责人换位到家属角度，对此行为将作何感受？
视频中如此明显的拦截攻击车手行为，却始终在按照简单的交通事故调查取证，这个结果是否能够服众、经得起推敲？对死亡车手许学昆及其家属是否公正有交待？
包括鄯善县政法委书记、交通队、公安局等相关单位在内的专案组，对此案的重视度、办案力度和效率作为也令人深感置疑——在传唤肇事方、对方不到场的情况下，竟然没有拿出任何措施！
该案发生距今已经八天多的时间，调查、取证、侦破，200+小时的时间不够让一件重案水落石出大白天下吗？究竟是交通事故还是刑事犯罪？为什么案件迟迟没有新的进展、没有定性？
请问办案人员是否意识到事关一条生命，两个家庭？他们所面对和承受的一切，多拖延一天便多一分痛苦煎熬，谁能代其承受？
004号车手许学昆目前仍躺在鄯善的殡仪馆中，冰冷，孤独，不甘……
执法者，请严肃对待一个年轻生命的陨落，给他以尊重和尊严，请对得起国家和人民赋予你们的权力和神圣使命。遇难车手许学昆在等待结果，他的所有亲属在等待结果，赛事组委会在等待结果，云南车队的队友和全国摩友们都在等待结果！
