移动应用
rc骑回来三个月了，公里数两千五，跟朋友们简单谈谈感想吧，之前骑的gsx，大概是安逸惯了刚上手rc的时候感觉卧槽加速真猛，有第一次拧龙6的感觉，而且这货非常轻巧，骑上第一天晚上前轮就离地了…
rc很明显没有gsx脾气好，ktm多多少少有点疯
本来也不急着换车因为gsx实在太好了，偶然刷见了新款rc的惊天颜值…也不知道ktm是不是把贝纳利设计师挖走了（贝纳利302都变好看了）跟前刚好有台现车直接就开发票了
用车感受嘛本来以为小排量也差不到哪去，之前试过两台胖头鱼400，一个限速了一个没有，感觉就是大号gsx，套壳街车罢了。结果rc一上手顿时庆幸没有买忍4，身边几个骑国宾的朋友第一次试rc的时候也都不约而同的说出了优美中国话。一档二档提速很凶，可惜就是断油太早（过了首保没那么早了），起步油门给大车会拖着你往前冲，而且拧到高转动力充沛，超车轻松随意。具体跑多快没注意反正市区也就0-60所有四轮都不虚，不过安全第一大家不要超速。 在小排量里rc的刹车跟动力同样犀利，第一次急刹的酸爽记忆犹新…操控嘛没啥说的追着大排满山跑完全OK
这是提车半个月的情况，跑山利器
然后就要开始吐槽了，rc这油箱真是…我已经成为加油站常客了，听说新款油箱能大些（看看人家Duke！），而且新款仪表也更有档次了（看看人家Duke！！） 配置这样就算了，做工还拉胯。油箱虽然小，但是上边盖板响声大呀，被逼无奈找人给里边塞了个硬纸壳子顶住就好多了。所以别动不动就觉得国产不如进口车，胖头鱼400做工也就那样，跟豪爵根本没的比！！
每次加油都跟闹着玩似的
油表闪灯我就去加，正常骑一箱油大概能跑160左右吧
然后震动确实是比双缸大了许多，以前根本不知道gsx有多平顺，rc的后视镜有时候会糊具体多少区间震动大我也懒得关心，总之骑多了手会麻。 坐姿还行吧虽然不年轻了我感觉我腰还行，因为GPR我也能骑所以压力不大，比较起gsx和忍4嘛那确实是更累的。 还有一点不适应的就是风扇了之前骑gsx从没注意风扇能有这么大声音，rc水温上升特别快即使是秋冬，慢慢习惯了也就那样了毕竟天冷烤烤腿也暖一点。
ktm群里说我是川崎派来的奸细
没错我灯泡坏了一个没钱修
原厂灯光有透镜是非常亮的，但是远近光只能亮一个晚上跑山还是不理想。除了跑山，rc市区代步并不舒服，有次拥堵路段我熄火三次…我骑gsx一年都没有熄火三次！所以纯新手还是去买忍4吧好看好骑又好卖，跟gsx一样群里小姐姐还贼多（不过rc群小姐姐都大长腿）
rc的载货能力几乎为0，想跑腿送外卖的伙伴死了这条心吧
如果摩托车能跟驾驶员说话 gsx：可以了不要再快了… ktm：磨叽啥呢给油啊！ 总结一下这车不会陪你慢慢悠悠吹风，骑上的那一刻车就催着你拧油门，慢了就哪都不对劲，玩乐性远高于实用，所以玩金卡纳绕桩去买Duke，摩旅就上adv，通勤代步还是得踏板。我骑个rc被人灵魂拷问过为啥买个杂牌车… 如果生活沉闷需要偶尔的小激情，拧就完了，你的血液会跟着水箱一起沸腾。 平常不咋拍照就这样吧有啥问题再聊拜拜
