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越来越多的车友开始自己购买摩托车拖车，这是一种生活方式的转变，如果你是这样，那恭喜你，你已经走在时尚的最前沿了。只要在汽车上加一个拖车钩就可以拖着自己的爱车出游，这样的方式对于越野摩托车爱好者绝对是个福音，谁愿意在那个小窄座上长时间骑行呢？带上装备待到达目的地后玩个痛快，在腰酸背痛之后又可以开着车、听着小曲美美地踏上回家路。
拖车的售价动辄几千元，而且体积较大不便于存放，还要在路上时刻想着我是一辆“挂斗卡车”。今天小林要和大家分享的是更加便利的越野摩托车拖车架，一千多元的售价还算合适，不用时找个犄角旮旯就能放下了。
只要你的汽车有拖车钩或是这样的“方口”就可以安装，如果没有也没关系，这个东西价格不贵而且在网上就可以买到。拖车架需要根据汽车车型定制，不仅越野汽车，其他车型也可以使用。把摩托车安放好就像打开冰箱门，把大象踹进去再把冰箱门关上一样简单，并且一个人就可以完成。
首先与汽车的“方口”对接，调整好合适的距离再用销子固定。如果你非要弄个美式巡航车上来，那你一定是疯了！个人感觉这个架子只能承受150公斤以下的摩托车，毕竟只有一个固定点。
这时不必头疼怎么把摩托车搬上去，用手把这两个“大螺丝”松开，原来人家是自带“小斜坡”。设计得非常人性化，想找人帮忙都不给你机会。
还不能往上推车，前轮的限位器需要根据车辆轮胎的尺寸调节位置，让车轮刚好卡在里面就对了。一般的越野车前轮都是21寸，所以用扳子调整好位置就这么一直用着好了。
现在可以加点助跑一推而上了，一个大老爷们儿，这点力气总该有吧?对了，前后轮一定要与拖板成一条直线，要是掉下来一个轮子，估计就要在失败集锦中出现了。
上架之后把摩托车保持在水平位置就可以屹立不倒了，先别开车走，你还没固定呢！
前后车轮两侧都有拉紧器的固定位置，你需要购买四条拉紧器把摩托车牢牢地拴在拖车架上。前部可以在车把或前叉固定，后面可以从后摇臂中间穿过。
拉紧器的使用方法我还用单独说明吗？如果你不会用可以给小林留言，我会再做一期拉紧器的使用教程。
四条拉紧器都固定好就可以扬长而去了，在经过颠簸路面时要提前减速，虽然连接处足够结实，还是图个心里踏实比较好。这款拖车架的质量远比某宝上的好很多，如果你对它感兴趣就留言给我，我会建议在劲动力商城上架，你只需要根据车型下单，稍等几日就可以定制完成了。
