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理学上有个“预期效应”，说的是人会因为自己的心理预期而影响后来对事物的看法和行为模式。很多人买了国产车之后会后悔，很大程度上就是因为国产车没有达到自己的心理预期。
买国产大排主要是因为预算不够而不是喜欢
首先，很多人买国产大排并不是觉得有多好的，而是预算不太够，迫不得已才选了国产车，客观存在的，便宜、实惠。如果不考虑购买力，在主流大排车品牌当中，自主品牌的弃选率高达72.3%，这里所谓的“弃选客户”，指的就是在购车过程中完全不考虑某一品牌的这种人。换句话说就是：如果有选择的话，国产车很多人看都不会看一眼的。
但很多时候买车其实也是没得选的，或者说是比较纠结的。因为合资或是进口中大排车，要么配置低、排量小、外观不拉风、价格还贵，哎，国产中大排，想要的配置都有，外观似乎更合心意，关键是价格还便宜！
举个例子，本田CB400X标准版售价42500，而凯越500X标准版却只要34800，不但价格少了7700，排量还多了100cc，就算是发动机母厂的无极500DS，也只卖38800，这还是本田中排合资后的产品，价格属于降维打击定出的。如果与大贸本田CB500X比，那个价格就不是一个层级的了。
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勉强的选择会导致不满意的产生
但是这种被迫选择国产车的朋友，其实最开始的选车、买车的环节，可能就已经没有达到自己心理预期了。这个时候已经埋下了叫做“后悔”的这么个种子了。
由于消费条件所限和不确定因素的影响，预期标准过高，达到标准的可能性随之降低，消费者满意程度也会相应减少的。说人话就是，本来买车之前，你想的怎么都是：该得买个合资车吧？品牌得好一点吧？总应该相对高级一点吧？结果真的钱不够，等钱够了，车子又排量又不够大，配置又太低，最后还是选国产车，提车的时候兴奋劲都打折了。
用车的时候不顺心，就更不满意了
如果说国产车用起来，再一不小心遇到一些不顺心。
1、骑起来没面子
买了个摩枭，骑到俱乐部，别人以为是杜卡迪，一起羡慕的围拢过来，结果一看是摩卡迪，哄的一声散去了。
2、小毛病多
不是水管漏水，就是哪个灯不亮，或者喇叭不响，要么链条擦哪里了，或是后平叉吱吱响，换个档比脚劲。如果谈油耗，那就不忍开口了，只能说，玩车还在乎那点油耗来自我解嘲。
3、最后卖的时候，发现亏了一大笔！
骑得不舒服，总会想到卖吧，结果闲鱼上一挂，发现亏了一大笔，我靠，别人怎么那么聪明，当初虽然多花了钱买了合资或是大贸，结果卖起来的时候没亏多少，自己没骑多久挂上去都得往半截以下砍！国产中大排的保值率，说起都是泪了！
这或许就是买了国产大排摩托车大多数人后悔的几点原因吧！
