四轮摩托、超级游艇，看看雅马哈设计师的奇思妙想

要说延续MORPHO概念车型，或许就是GTS1000了吧，采用大面积的整流罩覆盖全车，有着5汽门引擎与独特的悬挂机构，企图树立旅行跑车的新典范，创造出跨时代的产品。

顺应90年代摩托车市场的风气，雅马哈推出划时代的超级跑车YZF-R1！无论是动力、操控性还是车重表现在当时都是市场的佼佼者，流线的整流罩突破当时市场对于跑车的框架。

说到千禧年的代表作就不得不提 TMAX 了！在设计TMAX的时候雅马哈为这台车立了一条规则，这辆车必须要能够以150km/h的速度巡航欧洲的高速公路。所以无论是外形还是造型，TMAX的出现都重新定义了豪华旗舰踏板这一词，将大型踏板的工业设计开拓出新的里程碑。

2007 Tesseract Concept四轮摩托车是什么概念？看看Tesseract就知道了。车辆设计与传统两轮一样窄瘦、并同样靠倾倒转向。这是雅马哈在工业设计上大胆探索摩托车更多可能性的一次尝试。


2014 Tricity 125

经过多年的开发，YAMAHA 终于将 LMW 前双轮系统正式市售。在小型踏板上的成功，使 LMW 系统在未来还运用到更大排量的车型上。

雅马哈乱点科技树的事情已经是众所周知了，所以在这个网站上你还可以看到雅马哈做的超跑、吉他造型的游泳池、游艇以及船外机的介绍。