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英国摩托车品牌凯旋 TRUMPH 一直是以英伦复古风格著称，而就在去年年底却一改常态，发布了一款全新的中量级现代复古街车TRIDENT 660，也被称之为三叉戟，简洁饱满的车身以及裸露的机械质感，跟日系复古街车颇有几分相似。
而就在这个月凯旋TRIDENT 660正式登陆宝岛台湾，售价折合人民币9.2万元左右，同时它拥有同级别独有的三缸引擎，也是其最大的特色。
凯旋TRIDENT 660在外观上，走的是近几年非常流行的现代复古风格，类似于日系本田CB-R或是雅马哈XSR的设计语言，TRIDENT 660同样也是结合了复古的圆形大灯、表盘和凯旋招牌的运动化三缸引擎，车身外观也是走的极简风格，没有太多的线条设计引擎直接裸露，饱满的油箱造型进一步凸显肌肉感。
全LED的前照灯造型延续了凯旋家族式的设计，远近光上下分层中间还有漂亮的品牌LOGO。大多数人可能会被他圆形单盘仪表的造型所迷惑，它实际上是一块充满现代科技的负显液晶，加TFT彩屏组合仪表，虽然面积不大但是功能却让人惊艳，它可以通过蓝牙连接进行多媒体互动，不光可以加减音量、切歌、接打电话，还可以将导航投屏到仪表上。
TRIDENT 660的车尾也是干净利落的短尾设计，并且整个上扬的车尾过渡十分圆滑，加宽的一体式坐垫同样确保了后座的实用性，油箱两侧的塑料防滑贴从侧面看上去也更有层次感。
TRIDENT 660采用的是660cc直列三缸水冷引擎，每缸四气门一共是12气门，在10250转能够爆发出80匹最大马力，最大扭矩64N.m/6250rpm，标配滑动离合，电控系统配备有公路和雨天两种骑行模式，除了ABS还拥有多段牵引力控制系统。
减震TRIDENT 660采用了SHOWA的SFF 41mm倒置前减，后SHOWA中央避震器，刹车则是来自日信的双活塞卡钳，前310mm双碟盘后255mm单碟，轮胎胎宽前120后180，以他的减震和刹车系统来看，在这个级距里只能算是中规中矩并不是十分亮眼，也是因为该车型走的是一个比较入门的亲民路线。
凯旋最新的TRIDENT 660虽然官方声称是一款入门级的复古街车，但是10万元人民币左右的入门门槛，对于国内大多数摩友来说还是太高，而相对应的减震刹车却是实实在在的入门配置，同样的价格面对本田四缸CB650R似乎并不是很能打，而且进入国内价格可能还会有小幅度上涨。
