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最近一段时间，在河南郑州，人们看到越来越多的新款摩托车、新上牌的豫A摩托车又大量出现在了当地的街头，引来市民的羡慕和担忧。目前郑州市的“禁摩令”并未“解禁”。那么，这些摩托车为何可以穿行于闹市呢?
难道是郑州的“禁摩令”松了?
今年47岁的老张，年轻时是一位摩托车迷。用他的话来说，他如今的爱人，就是他用摩托车软磨硬泡回来的。
在二十五年前，刚满22岁的老张，用了三年的工资积蓄和父母的赞助，买下了人生中的第一辆摩托车——雅马哈125，这使得他在当年的朋友圈里可谓是“小有名气”。然而，随着郑州禁摩令的实施，以及年龄、家庭等压力的增长，老张逐渐“冷落”心爱的摩托，但他并没有淡忘。
老张说，每当在郑州街头，看到有人偷偷骑摩托车跑过，他心里总会忍不住羡慕。尤其是现在新款的摩托车更大、更酷，总让他心里痒痒的。他现在只期待能早点退休，和爱人搬到一个没有禁摩的城市定居，再买一辆摩托车，与爱人重温当年的浪漫。
9月8日，为了解新车、新牌的豫A摩托车情况，郑州本地媒体走访了郑州市航海路、南四环等多地曾辉煌一时的摩托城、摩托市场，原先的这些摩托城、摩托市场都已被拆除，取而代之的则是目前各大品牌都纷纷来郑州开设了4S专卖店，经营上更加正规，尤其是对那些想要购买正规进口摩托车的车迷来说，这样的专卖店已经成为了销售的主力军。
用其中一摩托店老板的话说，他们卖的不是摩托，而是情怀。
虽然现在正规销售的摩托车的店铺，比起以前那种充斥着走私车、拼装车的摩配城，数量上是减少了，但前来购车的人却变得更多了，尤其是各个摩托车店内一些新款摩托车，吸引了不少人的眼球，其价格也是几万元到几十万元不等。其间，还有许多青年摩托车迷骑着爱车前来保养、改装，有不少是豫A车牌。同时，这些摩托车店不仅销售摩托车，还有介绍考取摩托车驾照的服务。
既然，郑州仍有销售摩托车的店铺。那么，这些新摩托车又是如何挂上豫A的牌照呢?
对此，据一摩托车店销售人员称，这些豫A车牌是在郑州周边县市新密、新郑等地上的车牌。因为新密、新郑等地不“禁摩”，只要是达到国四排放标准的摩托车就可以上牌。如果是在郑州骑，户口也在郑州，他们会帮忙上牌，不过是将摩托车牌上到当地人名下，自己上牌就需要办理当地的暂住证，且满半年以上才能上牌。
此外，还有销售人员告诉记者，只要给摩托车上牌，有驾照，在郑州市区骑乘，交警一般情况下是不会管的。如果不想上牌，还想在郑州市区骑，还担心会被查，他们店里有与电动车外观十分相似的摩托车，可以混在电动车流中，不易被发现。
骑手骑行现状：
只要有牌照、驾照，手续齐全，
交警一般不会为难摩托车
今年26岁的小赵是一位沉迷摩托车多年的骑手，虽然他年纪不大，但他说，他从初中就开始骑摩托车，除了已经转手卖掉的摩托车，至今他已拥有过12辆摩托车。
在9月8日下午的采访中，小赵说，他在上中学时，学校附近的一个修车铺就倒卖二手摩托车，他也是在那个时候喜欢上摩托车。当时的二手摩托车价格便宜，一两千元就能买到，但他们为了追求炫酷，还花过不少钱进行改装。如今，他依旧喜欢摩托车，并考取了摩托车驾照，还于去年花了三万多元购买了一款新款摩托。
“以前骑没车牌的黑车时，总担心交警，每次过路口都格外小心。有时候为了远远躲开交警，只能车流中穿过去，现在想想以前真的很胆大!”小赵说，这几年，他拿到驾照后，骑的摩托车都是有牌照、手续齐全的，就算经常在市区跑，一般情况下，只要是不发生交通事故，就算把摩托车停在路边，交警不会管，也不会查。
小赵说，现在郑州的摩托车数量比起以前多了很多，已经很常见，尤其是很多骑摩托车的人很自觉，给摩托车上牌，考驾照，只要不违反交通规则，不像以前噪音扰民，交警看到也不会追赶阻拦。所以，他觉得“禁摩令”已成为骑手与交警之间的一种默契，这也是他们敢于“堂而皇之”穿行闹市的原因。
目前郑州“禁摩令”已被写入《郑州市城市道路交通安全管理条例》第二十六条，禁止拖拉机、摩托车(依法执行公务的除外)、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车、人力架子车、畜力车在城市建成区道路上通行。“禁摩令”是不会随着政府通告失效而结束。
那么，郑州的“禁摩令”是否会取消?对此，采访中，有不少受访市民和网友表示，郑州停止摩托车注册登记已有20多年，摩托车的相关国家排放标准也在不断完善，再加上如今市民的交通文明素养不断提升，郑州的摩托车越来越多，“禁摩令”几乎无用，还不如直接解禁。
