2019款本田CB500X的8个新特点

本田最受欢迎的探险车型-CB500X-为新车手和经验丰富的骑士打造；最近刚收到19款的更新。

作为一款广受车友关注的车型，在2016年首次更新的时候，就增加了油箱容积、加高了风挡、以及加高了屏幕；以及LED前灯；而且还增加了可调前叉和可调牛角设计；当然了，这些改变到现在也一直保留了下来。

那么来到2019年，我们看到CB500X 的设计出了在外观设计上更加突出探险的元素；还包括对底盘和发动机性能做了进一步的优化；造型上增加了减震行程、增强了骑士的人体工学在骑行的舒适度上有了更好的体验；另外就是后单减震的改变和19英寸的前轮。

新的双出口还具有增强排气效果的作用，新的LCD包括上移和齿轮位置的指示；

综合而言，新的本田CB500X 的特点主要在以下几点：

新的探险风格设计新的锥形把手和更多的转向角度超长行程悬架和19英寸前轮新的液晶仪表待档显和换挡提示增加了发动机的功率和扭矩修正了进气、排气和气门正时滑块离合器新的双出口排气带来的运动化声浪2019CB500X已经重新设计，与本田的开发工程师延长散热器罩和整流罩，以提供一个不太明显的喙和更加精致的整流罩轮廓。燃油箱现在还与侧盖联锁，以便于从鼻子到尾巴有更好的整体性。

由于空气动力学性能的改善，流经整流罩和筛子的高压空气减少，提高了在高速公路上骑车人的防风能力。为了帮助CB500X的可操纵性，转向角增加了3度，现在从中心到全锁已经达到38度。

471cc排量、功率35kw/8600转，最大43NM/6500转 ；41mm前正立减震、后单减震5级可调；前310mm单盘双活塞卡钳、后240mm单盘单活塞卡钳；双通道ABS；坐高830mm ，离地间隙180mm ；17.7L的油箱基本可以到500KM+ 的续航表现。

总体而言，对于本田的CB500X 2019款，相对老款来说改变还是挺多的，7.12万的国内售价，是非常值得期待的一款车。