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这个话题，太普遍，然鹅这个话题又是最空洞的一个话题，就像有人问你你要找什么样的一个女朋友一样，什么漂亮、善良、这些完全就是空洞无力，除非女方不是奔着相亲来的，否则你的这些条件不足以缩小你选女朋友的范围，除非你条件只有一个，女孩，然后其他的随机就好
对于一个玩车多年的老手而言，选车纠结和随机尚存，更何况一个不知道自己要什么的新手呢，那么如果你此刻也是不知道自己想要一辆什么车，但是还想尽快骑上摩托车，你到底该怎么办？ 不妨听听以下建议～
外观，喜欢一辆车眼缘很重要，尤其对于新手，本来就是被机车的帅气、酷、有范儿吸引来的，那么在外观这块，一定得选自己中意的外观，其他的可以酌情加分，山寨、拼装车除外【即使成为老司机后觉得当年自己多么无知，请相信这是玩车必经的过程！】
出身，外形相似，账面数据却差不少，这时候就开始纠结了，谁都想要性价比，但是你一定得明白，所谓性能不只是厂家标注的最大功率那么简单，【同样的功率有些人标的是8000转就实现，有些人标的是12000转】，而长期骑行的稳定性和安全性也是性能的一个指标，这时候看看出身，毕竟名气越大越爱惜羽毛，成本控制也会更合理一些
价格，第一辆车，你一定是无数个不眠而又兴奋的夜晚，一边算着银行卡的余额，恨不得把下个月工资都加进来，一边看着网上各种过来人的经验总结，不要听什么一步到位，玩车也是一个自我实现和成长的过程，骑得越多，你玩得越有感觉的，什么阶段骑什么车这是有道理的，根据实际情况，所以量力而行！什么是入坑？就是你跳进去发现还是站在另外一个坑口，永远没有尽头，这时候延迟一下满足感会让幸福指数飙升的
体验，每个人对速度、力量、危险等等的接受程度都是不一样的，按照“专家”们的说法，xxx大概是这个星球上最好骑的车了，xxx车大概是性能最强的车了，这些在具体的某一个人面前，吹牛可以，但是硬要让他也这么觉得，可能会有些信息、能力、骑行阶段、接受度的各种不对称性，所以这样的车对他来说也许不是“好车”，所以在最初阶段，找个车骑一骑，对坐姿、速度、刹车、座高等等先建立自己的认知框架，然后再去车行多亲自试试，你一定会有更清晰的方向
二手，实在是找不到感觉，那么可以考虑买一辆二手过渡一下，能买到个人一手车那是幸运，如果实在没那么好运气，找一家大一点的车行，虽然贵个几百一千的，但是想一想后续不出问题，这个钱还是值得花的
JC君：
大家选车，很多时候去网上找车评、找资料其实就是想给自己找一个做决定的理由，因为自己有时候也有点迷茫，但是千万别把别人的一些理解硬往自己的需求上套，参考可以，决定的时候还是自己动一动脑子，毕竟花钱的是你，骑车的还是你！
