我们知道,力帆是靠生产摩托车起家,而后投身于火热的汽车行业,怎奈大环境不好,可谓是雄心壮志,开疆拓土;时运不济,铩羽而归。那么收缩战线的力帆,是否在拿手的摩托车领域,有一番大动作呢?事实却是如此。
毋庸置疑,中大排量已经成为当前摩托市场的发展趋势,各摩企争相研发自家大排车款。力帆于今年推出的KP250,正是力帆挺进中大排量市场的排头兵。2019年力帆摩托的产品策略为:大排量、休闲、大功率电动摩托车及踏板车。这不,力帆最新中大排产品,350cc、450cc新车首次露面。
图为力帆的450cc拉力新车,KPT是力帆的探险车序列,因此这款车应该叫KPT450。由于该车仍处于保密状态,包括动力在内的参数目前尚未发布,所以我们可以通过外观和目前所知的信息,进行简单的了解。
从外观来看,作为一款中级拉力,KPT450并未采用时下流行的鸟嘴式设计。我们知道,那个所谓的“鸟嘴”,并没有实际的作用,只是作为装饰而已,不过没有它确实也显得别扭。原厂三箱,风挡可调,双盘对向活塞卡钳,倒立式前叉,还有ABS感应圈。至少目前来看,配置不差。至于发动机,目测是双缸,或搭载了宗申最新的TM450S双缸发动机。
与450拉力一同露面的,还有最新的350cc街车,名称或为KP350。这款车的外观设计前卫,前置倒叉,大尺寸浪花双碟制动,还有ABS,配置同样处于主流。该车同样搭载了双缸发动机,来源目前未知,最新消息我们将持续跟进。