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最近这两天在网络上以及各大群中流传着一段视频，大概内容是BMW某驾驶培训师为学员讲解紧急情况下该如何进行制动。
一时间，该视频中的教学内容引起了广大摩友的热议，主要内容大概有几点。
视频中提到：在紧急情况下进行刹车制动，要将左手离合器用四指全部切开，同时加以四指前刹车和后刹车同时进行制动。切开离合器的理由是这样做可以最大限度的减少因右手在捏前刹车过程中所造成的回油不尽而引起的误操作。
好，那么今天星星就针对视频中所说的这几点和大家聊一聊我自己的一些观点及看法。
通常情况下制动分为两种，一种叫预判性刹车，一种叫紧急性刹车。
预判性刹车情况下，驾驶者可以根据当时情况提前预估刹车距离，并有准备的进行相应判断，做出制动操作。通常目的是为了减速以及躲避障碍物和危险情况后继续行驶。
而紧急刹车则需要驾驶者在非常短的时间内做出紧急操作，这与预判性刹车情况下所养成的肌肉记忆有着至关重要的联系。这种情况下普遍目的在于把车辆刹停住，避免危险的发生。
说完两种实际应用场景，下面就来说一说到底在进行制动的时候我们应不应该将离合器完全切开；首先，离合器的作用大家都应该知道，简单而言就是用来切断动力以及传递动力的，那么，我首先要清楚的知道自己当时所处的是哪种情况，星星认为在紧急制动目的是将车辆停止下来的情况下，为了避免脱档造成的熄火，以及减少额外的操作，为自身和他人的安全争取宝贵时间，是可以将离合器完全切开并同时进行制动将车辆停住的。
并且这一点是得到了美国MSF（Motorcycle Safety Foundation）准确测试数据的。
但在预判性刹车的情况下应该避免先离后刹的操作，因为切开离合器等同于空档滑行，空档滑行我们在驾校学习的时候也是被禁止的操作，当动力被切断的时候，车辆将失去牵引力以及发动机制动力，这样不利于驾驶的安全性。
至于四指进行前制动的操作，也要因情况而决定，假设你驾驶的是一台没有ABS的车辆，如果四指进行前刹车制动，势必在紧急刹车的情况下有可能造成制动力过大，从而导致前轮打滑发生危险，但如果你的车配备ABS以及一些额外的电子辅助系统，大力重刹可以在最少的时间内达到最短的制动距离，从而将车辆更有效的停下来。
但在非特殊性况下，个人建议采用一指刹，或者两指刹。
最后再来说一说，在进行前刹车制动时出现的回油不尽，首先需要强调的一点是，这是一种骑行习惯以及肌肉记忆的养成。制动时回油不尽的情况普遍出现在一些新手当中，个人认为，切开离合器并不是解决误操作的最好方法，大家应该养成良好的骑行习惯，而不是通过其它的方式去掩饰自身的一些驾驶陋习，只有从一开始就进行正确的操作，后续我们才能够把车骑得更好，更加安全。
